Автоновости

К ТЁМНОМУ И АЗОВСКОМУ

КЛУБ Автовладелец

приемная

ПУТЕШЕСТВИЕ В КРЫМ

К ТЁМНОМУ И АЗОВСКОМУ

ВАДИМ КРЮЧКОВ. ФОТО Создателя

Море, пляжи, одичавшая природа, пансионаты, горы, неповторимое вино. Наименования мест, каковые до этого времени произносят, как словно бы заклинания: Ялта, Коктебель, Алушта, Судак… Украина стала зарубежьем, но несмотря на достаток вторых вариантов, многие россияне как и раньше выполняют отпуск в Крыму. Данный край владеет не поддающейся объяснению привлекательной силой — побывав тут хоть раз, охото возвратиться снова.

Принципиально важно да и то, что добраться ко мне возможно на машине, а свидетельствует, забыв об оседлом стиле судьбы, колесить по всему полуострову. Очарование Крыма не передать выдержками и словами из путеводителей. Потому предлагаю вашему вниманию фоторепортаж, а нужную данные будут содержать подписи под снимками и раздел Принципиально знать.

РАЛЛИ ТАВРИДА-2003

Надеюсь, фото редакционного Форда с номерами на борту уже дали подсказку вам цель отечественного визита на Украину. Читать далее »

Если вы обладаете автосервисом, то превосходно осознаёте, какую роль играется в данной сфере бизнеса контроль чёрта. Лишь В аторемонт случае, в то время, когда вы имеете возможность в конце финишей-то обеспечивать своим клиентам очень хороший сервис и качественные автозапчасти, они будут авто приходить к для вас опять.

И в самом деле, конечно, возможно применять в качестве цены и рычага давления авторемонт на собственные услуги, но в этом случае точно найдется кто-то делающий все, то же самое чуть дороже, но намного лучше. Исходя из этого упор все таки стоит делать на автосервис и высокое качество работы гаджетов.

Так, в случае если авторемонт ваши авто сотрудники употребляют в работе уникальныезапчасти Форд- это гарантия, как мы выражаемся, того, что замененная деталь автомобиля будет, по большому счету то, помогать обладателю авто продолжительное время. Всем ясно о авторемонт том, что при условии, что работа то была выполнена отменно. Исходя из этого 1-ое, на что стоит навести внимание — как, авто как все молвят, качественную продукцию поставляет для вас компания, с которой вы трудитесь в авторемонт данной области. Читать далее »

А ПО ВЕСНЕ ОНИ ДОРОЖЕ

ЦЕНЫ

ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ

Обыденное вешнее повышение стоимостей в текущем году началось еще зимний период: «розница» на авто «Лада» уже в последних числахФевраля подпрыгнула на 2,9% (в большинстве случаев схожее случается позднее), а в марте последовало еще одно повышение промышленных отпускных стоимостей – на 1,9%. Итог первых 3-х месяцев: рост цен на вазовские модели составил 3–5%. В марте-апреле средневзвешенные цены на «классику» в Тольятти достигнули уровня 114 тыс. руб., а в Москве уже перескочили отметку 125 тыщ.

Немного меньше подорожали модели семейств «Самара» и «Самара-2»: в Тольятти – 177 тыс. руб., в Москве – 185 тыщ.

Среди марта малая розничная цена машин «10-го» семейства перескочила психологическую отметку – 200 тыс. руб. (7000 долл.). Тогда, действительно, еще возможно было найти «десятку» и дешевле, но лишь выпуска финиша 2003 года. К апрелю все дешевенькие «лады» реализовали, и по сей день в Тольятти цена восьмиклапанных автомобиля VAZ 21102 и универсала начинается с отметки 202 тыс. руб., а хэтчбека VAZ 2112 – с 205 тыщ. Читать далее »

Наша фирма, значит, предоставляет услуги эвакуатора по Столичной области и всей Москве, а также в Северо-Западном административном окружении, в окружении СЗАО, недалеко от станций метро, как люди привыкли выражаться, Планерная, Сходненская, Тушинская, Щукинская, Октябрьское Поле, в городах Волоколамск, Дедовск, Истра, Красногорск в районе Пятницкое шоссе, Волоколамское шоссе и Новорижское шоссе. Вообразите себе один факт о том, что мы производим, как заведено, круглосуточную эвакуацию, как всем известно, самых различных, как большинство из нас всегда говорит, тс.

Мало кто знает то, что исполнение заказа, значит, осуществляется в любом направлении лишь по желанию клиента. Нужно отметить то, что услуги отечественной компании возможны благодаря, как мы выражаемся, различным видам, как большая часть из нас привыкло сказать, эвакуационной техники, таким как эвакуаторы с платформой, с, как мы привыкли сказать, частичной погрузкой, манипуляторы и т.д. Весьма хочется выделить то, что как направляться, и погрузка тс зависимо от используемого эвакуатора осуществляется при помощи лебедки или особого миникрана. Читать далее »

Продолжительная ДОРОГА К ДЮНАМ

ПОЛЬША

Консульство: Москва, ул. Климашкина, 4, тел. (095) 231 1551, 231 1600 (круглосуточная информация о визах). Разовая виза стоит $12, двукратная – 20, неоднократная – 62.

Попутно увидим, что гражданам РФ для проезда через местность Польши в государства Шенгенского договора, Словакию и Чехию (при наличии визы этих стран, разрешения на временное проживание или вида на жительство) виза не нужна.

Скорость перемещения в городах ограничена 50 км/ч с 5 утра до 11 ночи (в другое время – 60 км/ч), на дорогах неспециализированного пользо-

вания – 90 км/ч, на магистралях – 110 или 130 км/ч. С 1 октября по 1 марта весь день ближний свет. В случае если вас приостановила милиция, выходить из автомобиля запрещено, а, как и в Соединенных Штатах, направляться положить руки на руль и расслабленно ожидать, в то время, когда подойдет милицейский.

Штрафы немаленькие: 50 злотых за превышение скорости до десяти километров/ч, 100 – за отсутствие национального символа на автомобиле, 150 – за непристегнутый ремень, 200 – за беседу по мобильному, 500 – за проезд на красноватый свет… В отличие от поляков, каковые штрафы платят через банк, иноземцы должны делать это на месте, наличными; в случае если нет средств или не согласен – дело тут же передается в ближний магистрат, а для обеспечения производства милицейский смогут забрать паПодвеска (!). Читать далее »

Соответствующий закон одобрен правительством и в скором будущем будет нацелен на рассмотрение Государственной думы.

Размер транспортного налога на авто с мощностью мотора до 100 лошадиных сил остается на прошлом уровне — 7 рублей за каждую лошадиную силу в год. Так что обладателям Жигулей и «бюджетных» привезенных из других государств автомобилей типа Daewoo Nexia, Шевроле Lanos и Шевроле Aveo, Рено Logan и т.п. возможно дремать расслабленно .

А вот за все авто с мощностью выше 100 л.с ставка налога вырастет в полтора раза. Так, за легковые авто с мощностью мотора от 100 до 150 лошадиных сил обладателям нужно будет платить в полтора раза больше — 30 рублей за каждую лошадиную силу в год, вместо нынешних 20 рублей.

Для автомобилейс движками мощностью от 150 до 200 лошадиных сил налог предлагается установить в размере 45 рублей за каждую лошадиную силу (на данный момент – 30 руб). За легковушки мощностью от 200 до 250 лошадиных сил — 75 рублей (сейчас 50 рулей). Выше 250 сил — 150 рублей (на – 100 руб). Читать далее »

Альянс 4

ТЕХНИКА

Тенденции

ПОЛНЫЙ ПРИВОД

Альянс 4

МАКСИМ САЧКОВ

Вэдовых автомобилей с каждым годом больше. Армию колесной формулы 4х4 пополняют весьма разные бойцы: жёсткие внедорожники, универсальные паркетники а также огромные представительские машины. Конструкции приметно отличаются: так как одним — атаковать бездорожье, вторым — скоро щелкать километры ровненьких автобанов.

Но такие непохожие автомобили роднит неспециализированная тенденция — коробки становятся все тяжелее. Утонченным механическим устройствам оказывает помощь современная электроника.

ОСТАТКИ ПРОШЛОЙ ПРОСТОТЫ

Родоначальниками вэдовых машин были армейские автомобили с крепкой, по-армейскому простой конструкцией. От раздаточной коробки (сначала кроме того без понижающей передачи) карданные валы шли к фронтальной и задней осям с междуколесными дифференциалами. Фронтальный мост подключали только на распутье через кулачковые муфты.

Схожая схема дожила до нынешнего денька на Ниссане-Патруль, Опеле-Фронтера, УАЗе.

Подвескаивные и спорткары со всеми ведущими колесами пробовали строить еще В первую очередь прошедшего века. Читать далее »

Мейкап

КЛУБ Автовладельцев

Нарисуем — будем жить

Шрамы декорируют лишь мужчину,

но уж никак не автомобиль. Свидетельствует, произойди что с машиной — бедному обладателю остается время от времени единственный выход — самому стать художником. Подготовимся?

Красить по живому — мастерство. Решительно нанести мазок способны лишь самоуверенные новенькие либо те, чье авто в силу пробега и возраста уже хоть веником крась — лишь улучшишь! Обладатель же годовалых Жигулей и Самары, обнаруживблестящей эмали первых бурых пауков, тыщу раз поразмыслит: обратиться к мастерам расцветки или ваять самому? 1-ые, конечно, заберут недешево, да и сделают так, что не придерешься.

Кандидатура, обязательно, дешевле, но где гарантия, что заместо ожидаемого глянца из-под кисти не выйдет подобие маскхалата. А ктому же в цвет необходимо попасть!

Но спешат навстречу художникам изготовители лакокрасок. баллончики и Банки многих компаний маркируются родными жигулевскими цифрами… Мельчают (и исходя из этого дешевеют) флакончики грунтовок, преобразователей ржавчины, все почаще в их составах находится цинк, залечивающий повреждения до металла. Читать далее »