Автоновости

Эстетика миниатюризма

К минимализму приходят лишь бывалые тюнеры. Лишь они смогут поменять автомобиль так, что малосведущему и невдомек, где прошлась рука мастера. Но это тот необыкновенный случай, в то время, когда наступает полная гармония меж продуктом и тюнингом труда промышленных инженеров-дизайнеров, специалистов самого наибольшего уровня. Для примера предлагаем взглянуть на эту Бмв 328i. На доработку было израсходовано около 4000 евро.

Большинство – на аэрокит Tornado известной германской компании Racing Dynamics.

Практически пакет состоит лишь лишь из бамперов и порогов, но они весьма ярко подчеркивают азартный нрав автомобиля. Невозвратно ушли совсем излишние исходя из убеждений эстетики миниатюризма декоративные штришки. Например, бамперы, увеличенные по сопоставлению с обычными, облегченные по форме и «очищенные» от излишних линий. В фронтальном показалось широкое «окно», скопированное с X5. Всего лишь!

Но смотрите, как преобразился, задышал злостью и мощью анфас!

Накладки на пороги визуально связывают переднюю и заднюю части, делая силуэт автомобиля гармоническим. Читать далее »

Правила дорожного перемещения (УКРАИНА) с комментами и иллюстрациями (6-е издание исправленное и дополненное) по состоянию на 1 января 2009 года

В книжке приводятся объяснения требований Правил дорожного перемещения Украины, введенных в воздействие 1 января 2002 г. с переменами по состоянию на 1 октября 2008 г. и с учетом Конвенции о дорожном перемещении, действующего в сфере дорожного перемещения Закона Украины О дорожном перемещении, Муниципальных эталонов и других нормативных актов.

равила дорожного перемещения (УКРАИНА) с комментами и иллюстрациями (6-е издание исправленное и дополненное) по состоянию на 1 января 2009 года

В книжке приводятся объяснения требований Правил дорожного перемещения Украины, введенных в воздействие 1 января 2002 г. с переменами по состоянию на 1 октября 2008 г. и с учетом Конвенции о дорожном перемещении, действующего в сфере дорожного перемещения Закона Украины О дорожном перемещении, Муниципальных эталонов и других нормативных актов. Читать далее »

ОЛДСМОБИЛ-АВРОРА

В МИРЕ МОТОРОВ

ОЛДСМОБИЛ-АВРОРА

OLDSMOBILE Aurora Пережившее среди 90-х не наилучшие времена подразделение концерна General Motors Олдсмобил, похоже, начинает подниматься на ноги. Компания обещает стопроцентно поменять модельный последовательность, а до тех пор пока обновлен ее флагман Аврора. Эта модель, показавшаяся в первой половине 90-ых годов двадцатого века, не воспользовалась огромным спросом — за 5 лет было реализовано около 100 тыщ автомобилей.

Чтобы привлечь юное поколение янки, дизайнеры решили придать лику автомобиля такую моложавую бесбашенность. Несмотря на то, что Аврора 2001 модельного года стала меньше на 15 см, салон новинки просторнее, чем у предшественницы. Пожалуй, более любопытен тут центр информирования водителя (DIC), что выдает данные о работе 27 (!) различных совокупностей автомобиля, включая давление в шинах.

В производстве кузова применили новейшую разработку крупнодетальной штамповки — боковина выполнена цельной, в итоге чего Авроре удалось скинуть избыточный вес (74-129 кг зависимо от комплектации) при том, что твердость кузова на кручение значительно возросла. Читать далее »

Нашумевшая в свое время история о не приверченной как нужно подушке безопасности отправилась, думается, отечественной «Приоре» на пользу – она, как словно бы пробуя искупить грех, помогает не за кошмар, а за совесть! Если не придираться к мелочам и держать в памяти, в неспециализированном-то, незаоблачную цена, данный автомобиль – хорошее приобретение. По последней мере, 1-ые 30 000 км в этом не разубедили.

Как сложится потом, не будем загадывать.

ЛАДА-217230

Изготовитель…АВТОВАЗ

Год выпуска…2008

В эксплуатации «За рулем»…с декабря 2008

Пробег на момент отчета…30 000 км

Прошлые публикации в журнальчике…2009, № 2

Lada Priora

Мотор – приятный во всем, никаких заморочек с летним зноем и прохладным запуском. Действительно, иногда думается, что в жару движок трудится мягче и лучше едет на низах. Смешит умеренный аппетит: за недавнюю поездку из Тольятти в Питер и назад средний расход составил 6,5 л/100 км, при том что особой экономичностью ритм перемещения не отличался.

Тормоза идиентично превосходно приспособлены к критической остановке с громаднейшей скорости и к умеренному рабочему замедлению. Читать далее »

ПОЙ, ПОТОЛОК, ПОЙ!

Сделать это не всегда легко. Так как в салоне тесновато, а громкоговорители для средних и в особенности низких частот весьма громоздки и требуют огромного количества воздуха позади. По другому хорошего звука не достигнуть.

Трудности делают и вибрирующие дверные панели, торпедо, задняя полка…

Изобретение компании Джонсон контролс (JC) разрешает снизить размер динамика, сходу увеличив площадь его звукоизлучающей мембраны. Так как ее функции делает… потолок или панель дверей. Упрощенно новейшую конструкцию возможно сопоставить с когда-то пользующимися популярностью у радистов наушниками. В их не было подвижной звуковой катушки, обмотка посиживала на полюсах неизменного магнита.

А звуковые колебания источала расположенная поблизости полюсов круглая металлическая пластинка-мембрана. Все легко, но вот уровень качества звука годилось лишь для прослушивания речи.

Разумеется, динамики, предложенные JC вместе с Филипс саунд солюшн, конструктивно еще изощреннее, принципно аналогичен лишь механизм излучения звука. Дизайнерам — полный простор: не нужно делать отверстия для громкоговорителей в створках или полках. Читать далее »

Русский авторынок сейчас есть одним из самых перспективных, что признают ведущие производители Европы, США и Стране восходящего солнца. Но, авто делают не только в этих государствах. Исходя из этого не страно, что на русских дорогах начали появляться автомобили с незнакомыми шильдиками.

О том, что в Китайской Народной Республике делают хорошие авто, русский потребитель вызнал совсем не так с покон веков и поверил не слету. Первой маркой, которая показалась в продаже в Санкт-Петербурге, стал изготовитель пикапов и джипов Great Wall. И сейчас, всего пара летт спустя, эти автомобили знает, пожалуй, любой автомобилист.

Ну а за Great Wall на просторы Рф вырвались и другие производители из КНР.

Как ясно, среди россиян распространён стереотип: продукт, на котором стоит клеймо Сделано в Китае, не может быть хорошего характеристики. Исходя из этого многим китайским автопроизводителям было нужно обосновывать безопасность собственной продукции. Причём обосновывать не в Российской Федерации, да и в Европе, на рынок которой китайцы кроме этого стремятся попасть.

И по окончании последовательности неотклонимых краш-тестов стало известно, что подавляющее большинство изготавливаемых в Китае машин соответствует всем стандартам безопасности. Читать далее »

Обыденный Шоколадный внедорожник-триал в Краснодаре собрал более 80 экипажей из 14 городов Юга Рф.

В прошедший уикэнд Краснодар стал местом притяжения для всех джиперов Юга Рф. Тут в рамках внедорожной серии Кубок  СКИФ 4х4 прошел обыденный Шоколадный внедорожник-триал, в каком разыгрывается центнер шоколада и о котором мы ведали ровно годом ранее.

Краснодарский триал набирает популярности: в текущем году соревнования, проводившиеся в 5 зачетных категориях собрали более 80 экипажей из 14 южнорусских городов. Организаторы внедорожник-триала из местного клуба Скиф 4х4 подготовили автостраду в глиняном карьере в ближайших окрестностях Краснодара. Близость автострады от города и превосходная, по-вешнему теплая, погода содействовали неслыханному зрительскому энтузиазму: джиперские гонки взглянули более 5 тысяч людей, люди приходили семьями.

Напомним, что в этом году автострада была неизмеримо сложнее: оттепель добавила на нее несколько тонну грязищи и воды. Победить в таких качествах имели возможность лишь настоящие мастера на превосходно приготовленной технике. Читать далее »

МОСКВА — РИГА: СЮРПРИЗЫ ПРИВЫЧНОГО МАРШРУТА

ПУТЕШЕСТВИЯ

МОСКВА — РИГА: СЮРПРИЗЫ ПРИВЫЧНОГО МАРШРУТА

Евгений ПЕВЗНЕР

Фото создателя

Поездка на исправной машине да по привычной дороге — целое удовольствие. Отправляясь прошедшим летом в Латвию, где бывал несколько раз,

я не ожидал неприятностей…

Дорога Москва — Рига изменяется к наилучшему с каждым годом. Девяносто держать легко, многие движутся и резвее, но я так как не Шумахер, ну и старая Волга — не новенькая Вольво. Имеется, сами поймёте, некая отличие.

Город Зубцов с покон веков стал притчей во языцех среди повсевременно ездящих по автостраде. Продолжающийся чуть не десятилетие ремонт моста, неловкий объезд по городу — все это эйфории не додаёт. На протяжении путешествия сходу за поворотом на спуске нас ожидало ктому же сужение дороги из-за ремонта.

Что-то нам готовит лето сегодняшнее?

С бензином на автостраде нет заморочек. Общепит кроме этого равномерно начинается — простой придорожный шашлык дополняют киоски с простым столичным комплектом питья, сигарет и сладких рулетов. Читать далее »