Автоновости

С ГЛАФИРОЙ — НА СЕВЕР

МЫ И АВТОМОБИЛЬ

/ПУТЕШЕСТВИЯ

С ГЛАФИРОЙ — НА СЕВЕР

20 дней В САМОДЕЛЬНОМ КЕМПЕРЕ

ТЕКСТ, ФОТО / ГРИГОРИЙ ДЬЯКОНОВ, МОСКВА

Мы с покон веков хотели о путешествиях в неизведанные красивые места. Выполнить мечту помогла Глафира — самодельный автокемпер на базе УАЗ-3303. Для первой поездки домашним экипажем из 3-х человек избрали маршрут на российский Север, что предстояло пройти за 20 дней отпуска.

Первую стоянку запланировали в 500 км от Москвы на Кубенском озере, повдоль которого шоссе Р5 Вологда-Вытегра идет в протяжении более 50 км. Берега были заболочены — выехать к воде смогли только на северной стороне у села Пески, где размещена пристань Антония. Тут уже чувствуется северный спектр: незаходящее до одиннадцати вечера солнце, громадные камни, обилие рыбы.

Конечно, потом никак не было возможности миновать Кирилло-Белозерский монастырь на берегу Сиверского озера — монументальный, превосходящий масштабом Столичный Кремль. В мелком Ферапонтовом монастыре поглядели именитые фрески Дионисия. Белое как снег озеро порадовало водой, прогревшейся до +20°C — целый июль 2000-го был на Севере весьма горячим. Читать далее »

Властелины стекол

Заменитель ручки

Самыми первыми электростеклоподъемниками были простые моторедукторы, которые связаны с валом штатного ручного стеклоподъемника. Вернее именовать их электрозаменителем ручки. При помощи комплекта переходных муфт, входящих в комплект, моторедуктор возможно было связать с валом хоть какого именно русского автомобиля.

Предлагался наружный и встраиваемый вариант. В корпусе наружного расположен червячный редуктор с электродвигателем, а снаружи — лампа и тумблеры управления, включающаяся при открывании двери.

Приводы, запрятанные снутри двери, из-за недочета места разбивали на два гибко соединенных узла. Моторедуктор возможно связан с муфтой, через которую проходит вал ручного стеклоподъемника, либо вал ручного стеклоподъемника связан с плоским редуктором, а последний — эластичным валом с электродвигателем.

Энтузиазм к электростеклоподъемникам равномерно падал, практически во всем из-за их ненадежности. При работе с тугими стеклами, в то время, когда требуется упрочнение 140-150 Н (норма — менее 60 Н), а тем паче зимний период, при примерзшем стекле, подобные конструкции разламывали хрупкие эксплуатация и Ремонт штатного стеклоподъемника. Читать далее »

Из года в год авто кузов все больше покрывается ржавчной, это теорема. Коррозия не щадит машины авторемонт стопроцентно различных марок: от обыденных жигулей до привезенных из других государств автомобилей. Коррозия, значит, появляется по, как все знают, авто различным обстоятельствам.

Весьма охото выделить то, что существует ровненькая зависимость скорости распространения коррозии по кузову авторемонт автомобиля от, как мы выражаемся, разных нюанс среды.

Весьма сильное действие на окисление металла оказывает место хранения автотранспорта. Так как кроме того в случае если ею пользуются неизменно, машина продолжительно находится на открытой автосервис стоянке либо в гараже. авторемонт Время авто нахождения в пути еще меньше. Разумеется, что чем продолжительнее автомобиль не употребляется, тем стремительнее он покрывается продуктами окисла металлов.

При нахождении автомобиля на открытой стоянке, он весьма весьма подвергается действию авторемонт воды, что ведет к стремительному образованию ржавчины. Читать далее »

Раздвиньте узкие последовательности

ПОДГОНКА ПО МЕСТУ

Подвескаивную «Кайенну» представили в южной части Португалии в местечке Поршесе. Не смотря на то, что, конечно, это географическое заглавие лишь созвучно с известной маркой. У модификации GTS похожего с другими «кайеннами» куда больше — к примеру, громадными воздухопоглотителями в фронтальной части и сильной кормой машина припоминает «Кайенну Турбо».

Отличия, пожалуй, только в располневших на 14 мм колесных арках и черненых, в духе Подвескаивных моделей, оконных рамках, дверных ручках и стойках.

4,8-литровый двигатель внутреннего сгорания «Кайенны GTS» трудится в паре с 2-мя 6-ступенчатыми коробками: механической и автоматом Tiptronic S.

Сперва, развалившись в комфортном кресле «Кайенны GTS» (не легко усесться По другому в сидение, регулируемом по 12 позициям), решил полистать описание автомобиля. Движок V8 с конкретным впрыском DFI (Direct Fuel Injection), впускным трубопроводом переменной длины и совокупностью VarioCam Plus, изменяющей фазы газораспределения и высоту подъема впускных клапанов, GTS заняла у «Кайенны S». Читать далее »

ПЕРЧАТКИ ИЗ ТЮБИКА

РЫНОК

Вам И ВАШЕЙ Автомобили

Материалы этих полос подготовили М. Гзовский, М. Колодочкин, А. Уткин.

ПЕРЧАТКИ ИЗ ТЮБИКА

Не легко отмыть испачканные руки. Как правило употребляют средства находящиеся под рукой — бензин или стиральный порошок. Но постоянные гигиенические процедуры такового рода в какой-то момент приводят к раздражению кожи и зуд, ну и удалить грязь таким способом не легко.

Конечно, руки возможно обезопасисть, одев перчатки, но хоть какой эксперт скажет, что функционировать в их не так комфортно, в особенности в случае если предстоит ювелирная операция.

А вдруг пользоваться не ординарными перчатками, а био? Конкретно такое неофициальное заглавие — биоперчатка — взял крем Импран, создание которого налажено в Москве. Мы решили проверить, как русский разработка оправдывает претенциозное заглавие. Главное отличие этого защитного крема от обыденных содержится в том, что Импран делает узкую дезинфицирующую полимерную сеточку, которая фильтрует грязь, бактерии и химикаты, пропуская воздушное пространство.

Это свойство весьма принципиально для кожи — она продолжает дышать по окончании нанесения крема. Читать далее »

Порядок на дорогах – дело принципное. Начдеп обеспечения безопасности дорожного перемещения /ДОБДД/ МВД РФ генерал милиции Виктор Кирьянов в большинстве случаев отчитывается перед прессой, как обстоит дело в его епархии. на данный момент он на встрече с журналистами опубликовал статистику по первому кварталу этого года.

По словам представителя ДОБДД, за отчетный период в Российской Федерации записанно 37 тысяч дорожно-транспортных происшествий, в каких погибли более 5 тысяч людей и ранены практически 45 тысяч людей. В целом количество ДТП в течение последних трех месяцев этого года сократилось на 10,5 проц если сравнивать с подобным периодом прошедшего года. Но за прошедшие пднички смертность и аварийность в конечном счете ДТП значительно возросли, отметил В.Кирьянов.

Увидим, что в праздничные дни и выходные садятся за руль те, кто в будни из-за пробок предпочитает добираться до работы публичным транспортом. Поездки на дачу, по магазинам, домашние развлечения, да не достаточно ли что… С одной стороны, автострады в такие дни менее загружены, не считая, конечно, времени массового отъезда за возвращения и город к себе. Читать далее »

А НУ-КА, ДЕТУШКИ!

ПОПЫТКА Систематизации. Детские квадрики подразделяют на две категории: для детей 6–12 лет – с моторами-«полтинниками», и для подростков в возрасте от 12 до 16 лет – с движками рабочим количеством 90–110 смз. Вобщем, на тинейджерских аппаратах ездят и те, что постарше. Отыщем в памяти: на 1-ый в мире мотовездеход Honda US90 (1970 год) устанавливали конкретно 90-кубовый мотор, и вычислен он был на жёсткую работу.

Приданию солидной проходимости на распутье практически во всем содействует то, что ширина машинки мала – она пролезет по пешеходной тропке рядом с изрытой колеями дороги в том месте, где сядет солидной ATV. Ну и вынуть при чего ее легко.

Небольшие» квадрики на отечественном рынке кроме этого возможно разбить на две группы по ценовому показателю, что предназначает «родословная»: «фирменные» ATV (от Arctic Cat, Can-Am, Honda, Kawasaki, Polaris, Suzuki и Yamaha) достаточно наибольшей цены и «бюджетные» – от китайско-корейско-тайваньских производителей.

ВОПРЕКИ ТРЕНДАМ. Феноминально, но факт: общепризнанные мировые производители мотовездеходной техники этого класса не стремятся ввести в конструкции заслуги хайтека, не поражают новинками. Читать далее »

Дикарь в городе

Отчизна «большеногих», обязательно, США. Конкретно в том месте придумали ставить на обыденные вседорожники и пикапы «лифтованную» большие колёса и подвеску, превращая их в самых настоящих чудовищ (кстати, это 2-ое официальное заглавие машин такового типа). Но монстр – уже не просто бигфут, а что-то угрожающее.

Из этого его увлекательнее применять не только только как транспортное средство, а в качестве увеселения публики. У янки появилась хорошая мысль – давить ими старенькые авто, прыгать и вообщем устраивать цирк на колесах. Главными клоунами выступают конкретно монстры, как правило пикапы.

Бигфуты – это автомобили другого сорта: с колесами наподобие грузовых и кузовом, задранным на такую высоту, что при посадке стремянка требуется. На их возможно ездить кроме того по городу, если не страшиться зацепить что-то малокалиберное наподобие «Волги».

…Будним днем в Москве все спешат по своим делам, стараясь не отвлекаться. И все-же у большинства из этих «зомби» пребывало несколько мин., чтобы внимательно рассмотреть неординарный автомобиль. Общий энтузиазм принудил отыскать в памяти, что бигфутами в неких государствах именуют и Ейети. Читать далее »