Автоновости

«Приобрести права», «вернуть права», «забрать права» — такие заманчивые объявления расклеены в вагонах метро да и то и дело попадаются в сети. Что это — откровенное мошенничество либо настоящее ответ заморочек? И что ожидает носителя для того чтобы удостоверения — статья из УК либо пожелание хороший дороги от сотрудника ДПС?

Я попыталась это узнать на своем опыте.

ДВА Дня РАБОТЫ ЗА 15 000 РУБЛЕЙ

Интернет-веб-сайты, где реализовывают водительские права, напоминают онлайн-магазины, где торгуют едой, одеждой либо техникой. Клиентов тут кроме этого завлекают различными акциями, антикризисными предложениями и скидками.

«Специальное предложение! — креативят на одном интернет-веб-сайте. — При заказе прав — еще одна категория в качестве подарка на выбор! С занесением в базу!»

«В отличие от всех других мы даем гарантию 100% легальности, что подтвердят каждые проверки на любом посту и по базе данных ГИБДД!» — зазывают гостей на втором портале.

Тут же видео. Под задорную музыку изготовленные умельцами права мнут, простукивают, поливают водой, просвечивают ультрафиолетом… Читать далее »

Стань звездой

Намедни мы тестировали Опель Speedster. Вот, сподобил Всевышний побывать в звездной шкуре… Не меньше сотки людей за один денек показали пальцем на отечественное оранжевое волшебство.

Эмоции от этого смешались: с одной стороны приятно, с другой — как быть через несколько недель, в то время, когда надоест?..

В субботу народное шоу Позвезди продолжилось, но уже с другим автомобилем. Русским, во что никак не имела возможности поверить бабулька, выгуливавшая в парке внука: Не может быть, что отечественная. Лжёте так как!

Вижу, что зарубежная. Это тюнинг, госпожа, тюнинг. Запомните сие волшебное слово…

Так красиво сыграл стайлинг-пакет столичной компании LiT. Данный его варианты и обвес популярны у десяточников. Не смотря на то, что создан он достаточно с покон веков — несколько лет вспять, и всегда был дорог. Громадную заслугу в популяризации наборов LiT Elegance и Elegance EVO может записать на личный счет компания SVR Conversions.

Эта контора сделала в свое время шоукар — практически близнец отечественного белого как снег красавчика — обошедший все автоиздания. Читать далее »

20010,0,3500,

Громкий эффект

В руках – неказистый на вид приборчик в корпусе бывшего приемопередатчика сигнализации. На номинацию «прорыв года» либо «нанотехнология» устройство очевидно не претендует, поэтому логично, что схожую штучку можно приобрести даже через веб, а мало-мальски продвинутый радиолюбитель просто спаяет ее сам за пару часиков.

Принцип деяния – сродни массивному брелоку от сигнализации, который безпрерывно делает какую-либо команду, тем засоряя эфир. Отключить сигнализацию при помощи таковой «глушилки», конечно, нельзя (она ведь не дорогой кодграббер), ну и не нужно. Владелец может это сделать сам – практически с наслаждением!

Трениться НА КОШКАХ

Пример, который стал чуть ли не классикой жанра. Однажды машина вдруг перестает запираться с брелока… «Ага, наверняка, сигнализация «умерла» либо батарейка села – бывает», – задумывается владелец. И… запирает машину на ключ, а сам удаляется.

Сейчас при вскрытии двери авто даже не пикнет. Не говоря уж о том, чтоб активировать хоть одну из блокировок мотора.

Штатные приемопередатчики были применены в качестве базы для этой «глушилки». Читать далее »

На таких автомобилях не хочется лихачить. Не смотря на то, что движок это разрешает. Необходимо и наслаждаться , попутно ловя завистливые взоры окружающих.

Ранее мне казалось, что Кадиллак это что-то такое большое и неловкое. Из американских кинофильмов прошедшего столетия. Фактически не все осталось в двадцатом веке.

Новое поколение люксового американского бренда сохранило родовые черты в экстерьере и разбавило интерьер новыми красками.

Дизайн (8 баллов из 10)

Уважаю Кадиллак за то, что при общей тенденции на округления и зализанность, компания смогла сохранить пускай спорный, но личный стиль, что подкупает. Собственная публика у Кадиллака постоянно будет. Однако независимо от времени, валютного состояния и погоды GM.

Спортсмены, артисты, легко люди желающие выделиться из толпы. Привыделиться стильно, а, не уподобляясь похабному кичу. Несложнее говоря, это в то время, когда все начинают носить рваные джинсы как по команде, человек, предпочитающий Кадиллак остается в собственном ограниченном виде. Читать далее »

Очами обладателя. ВАЗ 21043

Здрасти почетаемая читатели и редакция журнальчика «За рулем».

Как один из патриотично настроенных автовладельцев, решил поведать вам о собственном Чижике — ВАЗ-21043, 1989 года рождения!

За его плечами 220 тысч км без расточки и капремонта, с родными ВАЗовскими поршнями, коленвалом, вкладышами и шатунами. Распредвал не изменялся, родная КПП 5 ст. Soma, кардан с родными крестовинами.

Мотор, что скоро разгоняет машину до 160 км и поболее и в автостраде на баке бензина (45л) пробегает более 600 км.

Я уверен, ни один европейский производитель не сумеет сделать такой хороший мотор, за такую же цена, такой же крепкий и нетребовательный к качеству бензина.Машина досталась мне в конце 1994-го года, с пробегом 65 тыщ, с наваренной резиной на литых дисках. На ней ездила женщина, потому крылья были подбиты и отремонтированы горе-экспертами при помощи сантиметрового слоя замазки.

По окончании Запорожца, четверка мне показалась автобусом. А бежала так, что аж дух захватывало! Само собой разумеется, она сходу стала любимицей, которой ни в чем же не отказывали. Читать далее »

 Кирилл Иванов, www.drive.ru

Фото Euro NCAP

Nissan ни при каких обстоятельствах не числился в неудачниках Euro NCAP, а тут внезапно с пользующимсяпикапом Navara вышел таковой казус. Будем ожидать реакции инженеров компании.   Продолжительно не было новостей от бельгийской организации, которая уже не 1-ый год убивает авто для отечественной с вами безопасности. Последнюю партию разбили в последних числахДекабря. И вот парни закончили праздновать Новый Год, накопили силы и стёрли с лица земли слету восемь автомобилей. Впервой в краш-тестах Euro NCAP приняли роль пикапы.

Организаторы, возможно, пожалели, что ввели эту категорию. Смотреть без слёз на результаты было невозможно. Mitsubishi L200 последнего поколения, но, не опоганил собственную компанию и получил четыре звезды из 5. Громадная оценка — 16 баллов — за боковой удар вошла в суммарные 27 очков из 37 вероятных.

Нарекания позвали недостающая защита грудной клетки и травмоопасная передняя панель. Претензии имеется и к защите пешеходов: одна звезда из четырёх. Читать далее »

Возможно весьма не озадачиваться и заказать доставку автомобили посреднику, переплатив приблизительно 500 евро. А возможно сберечь эти средства и самому пуститься в это увлекательное приключение.

В принципе, в случае если знать все тонкости, то купить в Германии машину и пригнать её в Россию реально и самому, причём провернуть это возможно за весьма маленькое время. В случае если предостеречься заблаговременно, то рисков нет. Разглядим данный вариант.

Тут всё упирается в ваше желание и валютный вопрос.

Ну, в случае если желание имеется, то необходимо подсчитать собственные средства, каковые вы готовы израсходовать на перегон и приобретение автомобиля. Собственные валютные возможности направляться оценивать объективно, поскольку если вы -то недооцените, то съездите впустую и просто прокатаете средства, возвратившись назад без автомобиля.

Имеющаяся под перегон и покупку авто сумма должна быть переведена в евро, поскольку баксы США в Европе уже давно не в ходу, а их обмен в том месте, дело такое же не прибыльное, как и у нас тут. Читать далее »

Вооружена, но не небезопасна

Лента шоссе стремительными скачками летит навстречу. Прыжки, наклоны, всевышний знает какие конкретно па приходится выделывать автомобилю, пробующему удержаться за профиль дорожного полотна. Простой для российскей глубинки асфальт, изгрызенный оспинами косметических ремонтов, конечно, не презент, да и «Мазда СХ-7», приспособленная для русского рынка, отличается от недавно представленной европейской версии.

Не испытываю огромного экстаза от красивых и просторных, но скользких кожаных сидений. Равно как и от убранства салона – стандартного, не смотря на то, что и до мелочей обмысленного. Однако наслаждаюсь элегантной и цепкой баранкой, в каждой детальке которой живут Подвескаивные традиции «Мазды», отдаю дань «просторным» внешним зеркалам, полнозвучной аудиосистеме и комфортному селектору 6-ступенчатого автомата, удачно вписанному в интерьер.

Исполнение Спорт: кожаная обивка, электрообогрев фронтальных сидений и аудиосистема «Боуз» с эффектом панорамного звука. Думается, кроме того движок, потерявший два 10-ка лошадок по окончании адаптации к 95-му бензину и автоматической коробке, не растерял прыти и задора. Читать далее »