Американский психолог Джон Ларсон в собственном изучении под заглавием «Дорожное сумасшествие» говорит, что злоба на дороге это не хулиганство, а заболевание.
Каждые 10 мин. на американских дорогах гибнет один человек. На дорогах Рф — каждые семь мин.. Но у нас на порядок (!) меньше автомобилей, чем в Америке. И гибнут не обязательно в трагедиях.
216 янки были убиты и более 11 тысяч ранены за последние годы не в ДТП, а в потасовках, каковые устраивают меж собою разъяренные водители. В Российской Федерации таковой статистики не ведется. Но мы то и дело читаем, видим сюжеты в новостях о перестрелках в пробках, о избиениях и жестоких стычках на дорогах.
Директор Университета стрессовой медицины штата Коннектикут Джон Ларсон много лет изучает феномен гнева за рулем в первой авто державе мира и, по неспециализированному точке зрения, лучше всех знает, как совладать с нею. Вот главные выводы, каковые сделал врач Ларсон по окончании долгого изучения феномена взрыва злобы на дороге:
«Мы — срослись с автомобилем, он стал продолжением отечественного Я, лишь — умноженного на число лошадиных сил. Это относится и отрицательных чувств. Из этого данный феномен — люди, каковые при столкновении на тротуаре мило просят прощения, за рулем иногда готовы убить друг друга.
Преступник за рулем в семье и на работе возможно милейшим и безобиднейшим человеком. Вождение автомобиля выявляет отечественную злоба, опять провоцирует ее. Однако — все больше. Автопарк в Соединенных Штатах за последне 20 лет вырос в 2 а, дорог же стало больше только на 11 процентов. Напряженка растет, а специфика Америки ктому же в том, что люди возят орудие в собственных маших.
Последний, потрясший всех инцидент случился в Калифорнии. Священник Дональд Грэхэм решил проучить подрезавшего его водителя. Они гонялись около получаса, а позднее тормознули, дабы узнать дела. В Итоге Грэхэм прострелил из арбалета череп обидчика.
А всего за прошедшее лето в одной Калифорнии было 83 перестрелки на дорогах с 2-мя трупами. Разве это не сумасшествие? Как жалко бы это не звучало, такое случается со стопроцентно обычными людьми.
Эта отечественная извечная привычка доехать как возможно стремительнее. Тогда вас злит каждый, кто едет медленнее, задерживается на светофоре, неуклюже маневрирует. Практически во всех случаях — это искусственно изготовленная обстановка. Имеется такое понятие — «мания торопливости», суетливость по инерции, без всякой потребности. Это не только страшно на дороге. Человек, что устраивает ежедневную гонку по пути на работу, добровольно подвергает себя постоянному стрессу.
В течение восьми лет мы смотрели за группой из 3200 водителей. И убедились, что у подверженных мании торопливости сердечные приступы случались на 75 процентов чаще!
Мой настоятельный совет водителям — поменять образ судьбы за рулем и наслаждатьсяот езды. Планировать поездки без напряжения по времени. Ощутить, что быть расслабленным, слушать музыку, сказать с попутчиками лучше на более медленной скорости, и это куда приятнее нервной езды.
Беда в том, что агрессивные водители провоцируют на то же и окружающих. Так же запрещено! — восклицаете вы и приходите в гнев. Либо еще страшнее — решаете преподать урок нахалу.
Нужно быть психологически готовым к тому, что хулиганы за рулем неизбежны. Не устанавливайте с ними зрительный контакт (я уже не говорю о жестах) и по большому счету не принимайте их поведение на собственный персональный счет — на вашем месте имел возможность бы появляться хоть какой второй водитель. Сообщите себе — это глупый, злополучный, отчаявшийся человек, у которого, возможно, «отправилась крыша».
Вы — умнее и рассудительнее его.
В случае если я нервничаю за рулем, то прибегаю к дыхательной гимнастике, которую всем советую. Необходимо копотливо вдохнуть и выдохнуть через шнобель на счет 5. Позднее так же вдохнуть, и выдохнуть на счет 10, 15, 20. При всем- расслабиться.
В последнем случае — остановить машину и отойти от нее метров на 20. Это одномоментно успокаивает. В итоге, я обучился наслаждатьсяот собственного великодушного поведения за рулем.
взглянуть на то, как авто компании рекламируют собственные спортивные автомобили либо внедорожники. взглянуть на сами марки — «Ягуар», «Пантера», «Неустрашимый», «Буйвол», «Буревестник», «Молот». Для их нет преград! Самые страшные водители Америки — «проблемная» молодежь от 18 до 26 лет, замученные работой клерки, люди с ожесточёнными личными неуввязками.
Дорвавшись до руля, они берут реванш за все второе и пробуют доказать хотя бы на дороге, что они — лучше вторых.
Великодушно разрешите им это сумасшествие! Подавите снутригнев и азарт. Сообщите себе, что в настоящей каждодневнойэти дураки — не соперники для вас. Последняя тупость — соперничать с ними в данной недорогой авантюре. Ни за что не нимайте вызов, при эскалации конфликта пробуйте покинуть напряженную территорию: вы — выше мерзкой дорожной драки. Укрощением дорожных хулиганов обязана заниматься полиция.
Обстановка в Америке стала лучше по окончании того, как по всей стране ввели единый номер, по которому возможно позвонить прямо из автомобиля и сообщить об агрессивном поведении на дороге. Во Многих штатах водители возят с собою пачку открыток на данный случай. При инцидента необходимо вписать номер автомобиля, поставить крестик против нарушения и — опустить в почтовый коробку. Одно такое послание ничего не означает. Но в случае если их на вас пришло 20, полиция выносит для вас предупреждение.
По окончании 30 она начинает расследование. Вы не должны лично наказывать дорожных хулиганов, но имеете возможность биться с ними.
Не забывайте — ближний и самый непонятный путь к вашей скоропостижной смерти — «сумасшествие за рулем». Вот 5 правил врача Ларсона, каковые посодействуют поменять собственный поведение за рулем:
1. Вместо «доехать как возможно стремительнее» — «доехать как возможно комфортнее». Спланировать поездку с запасом по времени, взять наслаждение от расслабленной, стабильной езды, музыки в салоне и беседы с попутчиками.
2. Вместо «быть королем на дороге» — «быть на дороге коро лем». Наслаждатьсяне от обгонаи вся, а от стабильной езды в незапятанной, совсем исправной машине, дополняющей ваше не плохое настроение.
3. Вместо «попытайся меня сделать» — «наблюдай, я — джентль мен». Обращаться с людьми на дороге так же, как вы обра щались бы со собственными пассажирами. Великодушно уступать им, испытывая наслаждение вежливого человека, но — не унижение.
4. Вместо «этого нельзя позволить на дороге» — «живи и разреши жить второму». Признать, что вы не вправе осуществлять контроль поведение вторых за рулем. Отыскать в памяти, что кроме того на протяжении обыденный прогулки вы должны переступать лужи, об ходить препятствия и движущихся для вас навстречу людей.
5. Вместо «преать ему урок» — «покинуть наказание для полиции». Держать в голове, что обидевшие вас водители в подавляющем большинстве не ставили впередитакой цели. Они просто превысили скорость, были невнимательны, усталы, злы.
Со злостными хулиганами тем более страшно вступать в конфронтацию.
Благодарю врачу Ларсону! По причине того, что в Российской Федерации ни похожих, «узконаправленных» изучений не ведется. Но в случае если учесть, что пластмассовые карточки под заглавием «права» у нас носят практически 50 миллионов человек, а количество машин быстро прибавляется, то неувязка злобы на дороге поднимается перед Россией во целый собственный рост. //expert.amobil.ru
Случайные статьи:
2016 Lecture 01 Maps of Meaning: Introduction and Overview
Статьи по теме:
-
Дай дорогу дурачине чтоб не получить битой по голове
Сейчас случаи немотивированной злобы тюменских водителей все чаще становятся достоянием общественности. Так, 15 августа на улице Котовского, водитель…
-
Погибель на дороге принуждает задуматься
В Российской Федерации, наверное, без шуток обеспокоилось неувязкой понижения смертности на дорогах. Возможно, что к этому их подтолкнул…
-
БЕДНЫЙ НА ДОРОГЕ МЫ И АВТОМОБИЛЬ ГОРОД БЕДНЫЙ НА ДОРОГЕ Это неудача и для автолюбителей. Дмитрий ЖЕРНОВ. Фото Александра Полунина Простая городская…
