Минпромторг, руководствуясь заинтересованностями русского автопрома, внес предложение запретить эксплуатацию в Российской Федерации автомобилейстарше 25 лет, грузовиков старше 20 и автобусов старше 15 лет. Федеральные госслужащие попросят Госдуму внести соответствующие поправки в закон«О безопасности дорожного перемещения».
О планируемом революционном новшестве заявил во вторник на слушаниях в парламенте помощник министра Станислав Наумов. Он утвержает, что такое предложение содержится в разрабатываемой Минпромторгом и Министерства экономики РФ программе развития автопрома до 2020 года, докладывают «Ведомости». Ограничения по возрасту автобусов должны будут вступить в силу уже с 2011 года, а по грузовикам и легковым машинам — с 2012-го.
Концепцию развития российских производителей автомобилей по заказу Минпромторга делает компания Boston Consulting Group, так что возможно представить, что конкретно американцы стали создателями предложений, сформулированных Наумовым. Главной идеей разрабатываемого проекта есть перемещение Рф с нынешних задворок мирового автомобилестроения на его передовой край — через десятилетие, по мысли государственныхы служащих, наша страна будет одним из ведущих производителей автомобилей.
Для этого в ближайщее время развитие имеющихся мощностей доверят чужестранцам. Конечной целью станет создание на базе русских компаний огромных экспортеров. Реализация сценария партнерства потребует 15 млрд евро инвестиций, а создание огромных экспортеров — 25 млрд евро.
Однако ограничения на возраст эксплуатируемых машин назывались создателями концепции в качестве первостепенных мер по поддержанию авто рынка совместно с повышением транспортных налогов и субсидированием утилизации ветхих автомобилей. Не считая того, сперва предполагалось ещё больше поднять пошлины на ввозимые иномарки и кое-какие виды автокомпонентов, но, "Наверное," от данной меры правительство всё-таки откажется.
Отметим, что транспортный налог по окончании протестов в обществе власти кроме этого решили не поднимать. А вот программа по утилизации ветхих машин, созданная Минприроды, обязана воплотиться в судьбу уже через месяц. Предполагается, что при сдаче в утиль автомобили старше 10 лет автовладелец сможет рассчитывать на сертификат на сумму 50 тысяч рублей.
Эти средства смогут быть использованы лишь на приобретение нового автомобиля русского производства, включая автомобили, создаваемые в режиме промышленной сборки. Опыт состоится в 19 субъектах Федерации в протяжении всего 2010 года.
Согласно данным агентства «Автостат», 8% машин, стоящихданный момент на учёте в ГИБДД, были выпущены до 1980 года. Средний возраст автомобиля у нас — 12 лет. Однако, не обращая внимания на бурный рост числа машин, по количеству новых автомобилей Рф на большом растоянии до государств Европейского союза.
У нас лишь 26% автомобилей в возрасте до 5 лет, тогда как в том месте — не имеет значение какая 3-я.
Прошедший сотрудник ГИБДД, а сейчас глава Ассоциации автошкол Санкт-Петербурга Владимир Якименко уверен в том, что вводимые ограничения стопроцентно своевременны и смогут оказать влияние на уменьшение аварийности на дорогах. «У 25-летнего автомобиля риск отказа, к примеру, тормозной совокупности в разы больше, чем у нового. Вследствие этого смогут пострадать не только люди в автомобили, ну и пешеходы. Надеюсь, что нововведеня смогут хотя бы малость понизить страшную статистику смертей на отечественных дорогах», — подчёркивает он.
«Автохлам, в обязательном порядке, необходимо убирать с отечественных дорог. За такое время металл конструктивно устаёт, и ветхий автомобиль делается легко страшен для пассажиров и собственного водителя при аварии», — вычисляет президент автоклуба «А24» Денис Шубин, додавая, что госслужащим направляться в обязательном порядке сделать особенные правила передвижения по дорогам для обладателей раритетных машин, воображающих художественную и историческую сокровище.
Павел Гинёв, www.fontanka.ru
Случайные статьи:
НОВОСТЬ !!! ВЫ ЖИВЕТЕ У ДОРОГИ? СТАВЬТЕ ШЛАГБАУМ, 500 РУБЛЕЙ С РЫЛА, ПРОЕЗД ДЛЯ СВОИХ, ЭТО ЖЕ РОССИЯ
Статьи по теме:
-
Металлическая логика дороги Прошедшей весной импортеров новых машин окутала настоящая паника: компании, обладающие автовозами, повысили тарифы сходу на…
-
Что почем на дорогах и улицах испании
Мое представление о том, что страны южной Европы недороги, выяснилось не совсем верным. Стопроцентно это относится и к авто путешествиям по Испании….
-
Дай дорогу дурачине чтоб не получить битой по голове
Сейчас случаи немотивированной злобы тюменских водителей все чаще становятся достоянием общественности. Так, 15 августа на улице Котовского, водитель…
