Автомобильные новости на Рен клуб

Добро пожаловать!

Автомобильные новости на Рен клуб – это постоянно обновляющийся кладезь информации о том, что происходит в автомобильном мире.

Skoda auto в 2009 году

прибыль и Удачные реализации, несмотря на кризис

В прошедшем году компания Skoda стала одной из немногих авто производителей, продемонстрировавших рекордный уровень глобальных продаж в непростых параметрах, сложившихся на авто рынке в связи с кризисом. В целом компания поставила клиентам 684,226 машин, что на 1.4% больше, чем в 2008 году.

Прекрасные результаты прошедшего года практически во всем обоснованы взлетом продаж на китайском авто рынке, где результаты продаж составили 122,556 машин (+106.7%). Данный показатель был улучшен продажами на рынке Германии, на котором Skoda Auto, благодаря правительственной программке утилизации старенькых машин, реализовала 162,328 машин (+44.3%).

Самыми пользующимися популярностью моделями Skoda в прошедшем году стали Octavia (273,590 реализованных машин, +2.4% рост по сопоставлению с прошедшим годом) и Fabia (264,173 автомобиля, +7.1% рост). Громаднейший показатель роста продаж среди моделей Skoda в собственности моделям линейки Superb: +73.7% по сопоставлению с 2008 годом и 44,548 реализованных машин.

Малогабаритный кроссовер Yeti, 1-ый представитель Skoda в пользующемся популярностью секторе SUV, был представлен миру в марте 2009 года и с сих пор успел захватить симпатии и большой энтузиазм многих клиентов. С сентября, в то время, когда Yeti официально вышел на рынок, по декабрь прошедшего года было реализовано 11,018 Yeti.

На экономические результаты Skoda Auto в значимой степени влиял финансовый и спад и экономический кризис на всех рынках. Доходы Skoda Auto составили 187,9 млрд чешскихкрон, сократившись на 6.2% по сопоставлению с прошедшим годом. Неспециализированный доход суммируется из черт с продаж машин (85.6%), аксессуаров и уникальных запчастей (8.1%), поставок автозапчастей компаниям, входящим в группу Фольксваген (4,6%), и дохода с иных продуктов и одолжений (1.7%).

Операционная прибыль компании (без учёта внереализационных доходов/затрат) составила 5.9 млрд чешских крон, прибыль до вычета налогов – 4.7 млрд чешских крон. Не считая того, одним из обстоятельств, не хорошо повлиявших на финансовые результаты компании, стал рост толики продаж в секторе малогабаритных машин (благодаря муниципальным программкам помощи), каковые подразумевают мельчайшую маржу, чем в других секторах.

Одновременно с этим Skoda на данный момент достигнула роста валютного потока по операционной деятельности более чем на 100%. Ликвидный капитал компании вырос по сопоставлению с 2008 годом на 52.4%, составив 29.6 млрд чешских крон

Skoda Auto остается главным экПодвескаером в Чешской республике с толикой 7% от всего количества экПодвескаа страны.

«Как и следовало ожидать, 2009 год стал еще больше сложным для компании Skoda Auto, чем непростой 2008. Негативные условия на авто рынке, возросшая ценовое давление и конкурентность, в частности в Восточной Европе, кроме этого неспециализированный спад на всех ответственных для нас рынках не могли не сказаться на отечественных итогах. Непостоянность чешской кроны еще больше осложнила обстановку.

Лишь благодаря кропотливо обмысленной политике стоимостей и программкеоптимизации затрат «Scout» нам удалось сохранить приметную прибыльность. Достигнув высочайшей степени ликвидности, нам удалось сохранить денежную стабильность», — отметил Холгер Кинчер (Holger Kintscher), член Правления Skoda Auto, несущий ответственность за деньги.

«Марка Skoda достигнула не нехороших результатов в кризисный 2009 год. Благодаря успешным продажам в Германии и Китае мы снова достигнули рекордных результатов по продажам. Своевременное происхождение марки в развивающихся регионах сейчас приносит собственные плоды.

В 2009 году мы продолжили расширять отечественную зарубежную деятельность, запустив сборку по полному циклу в Калуге, Наша страна, и Пуне, Индия. Мы усилили отечественную продуктовую линейку пользующимися популярностью новинками, такими как Skoda Yeti, Skoda Superb Combi и Skoda Octavia Greenline, кроме этого моделями LPG, трудящимися на сжиженном нефтяном газе. Сначала 2010 года мы стопроцентно обновили отечественную линейку малогабаритных машин, представленную Fabia и Roomster.

Это была отечественная реакция на возрастающий покупательский спрос на малогабаритные авто с низким потреблением горючего. Модели Fabia RS, Fabia Combi RS и Fabia Scout – новые продукты в программке линейки малогабаритных машин. Сейчас модельный последовательность Skoda представляет собой современную и красивую продуктовую гамму. Все это разрешает нам с оптимизмом смотреть в 2010 год», — заявил Райнхард Юнг (Reinhard Jung), Генеральный директор Skoda Auto, комментируя результаты компании в 2009 году.

Случайные статьи:

Подержанные машины — Skoda Superb 2009г.


Статьи по теме: