ТранПодвесканый узел у метро «Тушинская» первым из целой серии проектов пройдет реконструкцию Власти уверены в том, что на таких освеженных транПодвескано-пересадочных узлах (ТПУ) автолюбители, прибывшие в Москву из области, начнут пересаживаться на публичный транПодвеска. Простимулировать их на подвиг должны дешевенькие или совсем бесплатные паркинги.
В Тушино планируют опробовать идеи, каковые позже, при хороших итогах, будут использованы на всех ТПУ. К примеру, тут поставят шлагбаум со считывающей совокупностью, пропускающей лишь рейсовые автобусы со особенным чипом. Автобусы оснастят совокупностью ГЛОНАСС, разрешающей выслеживать перемещения транПодвескаа.
Реконструкция соединит воединыжды местности жд станции, метро и автовокзала. Торговые павильоны уберут, а для легковых автомобилей на месте тушинского рынка покажется парковка на 1300–1700 мест. В итоге пропускная свойство Тушинского узла вырастет с 300 тыщ человек в сутки до 450 тыщ, а количество автобусных рейсов – с 40 до 60.
Последующая пересадочная станция – в районе Новокосино. Тут кроме этого планируют соединить станцию метро, перехватывающую автобусный круг и парковку. Новый транПодвесканый узел должны сдать в эксплуатацию в 2012 году. Другие – у вылетных магистралей, рядом с конечными станциями метро или металлической дороги.
В области это жд платформы и громадные автостанции, к примеру Сходня и Химки. А самый далекий ТПУ будет выстроен в городе Электроугли. Идея в том, чтобы возможно было добраться до Москвы по металлической дороге, минуя пробки около Балашихи.
Власти столицы собираются управлять всеми узлами из одного диспетчерского центра. Этим займется предприятие «Организатор перевозок». Оно будет выслеживать пассажиропотоки, работу маршрутов а также ловить «зайцев».
До 2020 года должны открыться уже 44 ТПУ, а также у новых станций метро.
А до тех пор пока все имеющиеся громадные пересадочные узлы благоустроят: заного организуют перемещение транПодвескаа, обозначат места пешеходных стоянок и переходов автобусов, устроят стоянки для разных перевозчиков.
Схема размещения будущих транПодвескано-пересадочных узлов
САО
Хорошевское ш., в районе ст. м. «Полежаевская» (участок 1, 2)
Головинское ш., в районе ст. м. «Водный стадион»
В районе проектируемой ст. м. «Селигерская»
В районе ст. м. «Петровско-Разумовская»
СВАО
В районе ст. м. «Медведково»
В районе ст. м. «Бибирево»
В районе скрещения ул. Череповецкой и Лианозовского проезда, около ж/д платформы Лианозово
ВАО
Ул. Каскадная, в районе проектируемой ст. м. «Косино-Ухтомская», на продлении Калининской полосы метро (участок 1)
Ул. Каскадная, в районе проектируемой ст. м. «Косино-Ухтомская», на продлении Калининской полосы метро (участок 2)
В районе проектируемой ст. м. «Новокосино», на продлении Калининской полосы метро (разбит на 2 участка)
Щелковское ш., в районе ст. м. «Щелковская»
Открытое ш., в районе ст. м. «Ул. Подбельского»
ш. Энтузиастов, вл. 65, пересадка на скоростной трамвай (участок 1)
ш. Энтузиастов, вл. 31, ст. м. «Шоссе Энтузиастов»
ЮВАО
В районе ст. м. «Выхино»
В районе проектируемой ст. м. «Лермонтовский проспект», на продлении Таганско-Краснопресненской полосы метро
В районе ст. м. «Рязанский проспект»
В районе ст. м. «Кузьминки»
ЮАО
В районе ст. м. «Домодедовская»
В районе ст. м. «Нагатинская»
В районе проектируемой ст. м. «Зябликово»
В районе ст. м. «Аннино»
Скрещение Орехового проспекта и ул. Генерала Белова (3 участка), ст. м. «Домодедовская»
ЮЗАО
Проспект Дмитрия Донского, около ст. м. «Проспект Дмитрия Донского» (участок 2)
Ул. Профсоюзная, вл. 56, ст. м. «Новые Черемушки»
Ул. Профсоюзная, вл. 156, ст. м. «Теплый Стан»
Скрещение ул. Тарусской и Ясногорской, в районе ст. м. «Ясенево»
ЗАО
В районе ст. м. «Молодежная»
В районе проектируемой ст. м. «Тропарево»
В районе ст. м. «Парк Победы»
В районе ст. м. «Славянский проспект»
СЗАО
Пятницкое ш., недалеко от скрещения с ул. Митинская, около проектируемой ст. м. «Пятницкая» (участок 1)
Пятницкое ш., недалеко от скрещения с ул. Митинская, около проектируемой ст. м. «Пятницкая» (участок 2)
В районе ст. м. «Тушинская»
Случайные статьи:
Клиффорд Саймак — Пересадочная станция (аудиокнига)
Статьи по теме:
-
Москва от балаклавки до каширки
В правительстве столицы снова заговорили о постройке Южной рокады – магистрали, остро нужной югу Москвы, но замороженной из-за кризиса еще два года…
-
В соответствии с проекту ЧТК будет вдвое дольше ТТК (74 км), обязано иметь по четыре полосы в каждую сторону и в моменты пиковых нагрузок сумеет…
-
Тоннели, эстакады и бессветофорные магистрали… Недавно в Юго-Восточном окружении столицы в почву была зарыта капсула с Генпланом развития Москвы до…
