Хоть какой умелый автомобилист знает, что самое основное правило на дороге, это «Правило 3-х Д». А конкретно – Дай Дорогу Дураку. Как это не прискорбно, но у нас это в особенности актуально. В хоть какой ситуации, даже если вы на 100% правы, неизменно нужно пытается к более надёжному финишу событий. Возможно быть тысячу раз правым, но будет ли это так принципно, в то время, когда результат честной принципиальности — разбитая машина либо, что еще страшнее, тяжелая травма.
Конечно нет. Инстинкт самосохранения постоянно уводит человека от опасности. Тем увлекательнее вопрос, поднятый не так с покон веков на российских автосайтах.
Жаркое обсуждение позвала катастрофа случившаяся пару дней назад в Москве. Цитируем отечественных сотрудников из «Вести-Москва»: «Такси-Мерседес двигался по Дербенёвской набережной в сторону Нагатино. В этот самый момент ввезенную машину, частично выехав на встречную полосу, начал обгонять автомобиль .
Обгон фактически был завершён, в то время, когда встречный поток транспорта вынудил подрезавшего быстро принять на право. Мерседес начал уклоняться от него, но скорость была большой, и ввезенная машина не избежала столкновения с припаркованной у обочины машиной. Та от удара вылетела на газон, врезалась в металлическое ограждение, позднее её отбросило на лево, и Жигули упали на капот Мерседеса.
Скатившись с него, 14-я модель врезалась в припаркованную Хонду Аккорд. Дальше по цепной реакции пострадал Пежо, а от него помялся задний бампер Опеля»».
По словам мужчины, водитель, что пробовал обогнать его по встречке, просто не покинул ему выбора. Эмоции водителя Мерседеса противоречивы. С одной стороны, он жалеет, что пробовал уклониться от удара (тогда бы виновником катастрофы стала бы подрезавшая машина), но иначе, ДТП на встречной полосе ведет к более тяжелым последствиям.
Неувязка, в какой был данный водитель «Мерседеса», для многих весьма животрепещуща. Уступая дорогу последующему кретину, мчащемуся против всяких правил, проскальзывает идея «на данный момент я в тебя врежусь, а ты за все заплатишь». По Сути это и имеется корень вопроса. В заголовках на интернет интернет-веб-сайтах проскальзывает недостойная мысль, что бывают обстановке, в то время, когда лучше врезаться, чем избежать столкновения.
Так стоит?
Разумеется, что у данной трудности имеется два оборотных представления, и приверженцев ответов «да» и «нет» уже на данный момент возможно разбить на два лагеря. Юность против опыта. Сердце против разума.
Грубость против мудрости. Пламя против камня.
Мы целенаправленно не отклоняем чашу весов в сторону какой-нибудь точки зрения в надежде услышать ваши представления. // cardriver.ru
Случайные статьи:
Бить или не бить. Мужское / Женское. Выпуск от 18.02.2016
Статьи по теме:
-
Лупить тарелки – не окажет помощь… дикость и Бесчеловечность. Такой вывод возможно сделать, взглянуть на то, как другие наши соотечественики…
-
ЛЕЖАЧИЕ Лупят БОЛЬНО МЫ И АВТОМОБИЛЬ Вне закона ЛЕЖАЧИЕ Лупят БОЛЬНО Лежачие милицейский , которыми за последние пару лет перегородили улицы русских…
-
ПО КОМ Лупят БАРАБАНЫ фото Пола БАРШОНА, Вута МЕППЕЛИНКА, Фридемана КИРКА Yamaha MT-03, родстер Модельный год 2006 | Движок 660 смз | Мощность 45 л.с. |…
