Автоновости

От для того чтобы реализма перехватывает дыхание. Такая графика нужна народу. Такие гонки не покинут равнодушными ни фанатов ни обыденных смертных. Итак, воображаю вашему вниманию продолжение Формулы-1 от Джеффа Грэммонда, вариант 4 Formula 1 2009 (The F1 Game). Именитая серия игр, известное уровень качества, узнаваемый реализм.

Ваша жизнь на долгое время остается в кокпите любимого болида.

Доп. информация:

* Новое замечательное трехмерное ядро игры — необычная красота.

* Улучшенный неестественный разум соперников, каковые обучились пользоваться всеми формулическими хитростями.

* Стандартно прекрасная физика автомобилей.

* Трасы, смоделированные согласно данным GPS.

* ГПедия — самая полная энциклопедия Громадных Призов. Дешева в хоть какой момент игры.

* Пилоты: все пилоты, каковые принимали участие в последней гонке сезона (Япония 2001).

* Команды: Ferrari, McLaren, Williams, Benetton, BAR, Jordan, Arrows, Sauber, Ягуар, Minardi и Prost.

* Автострады: Австралия, Малайзия, Бразилия, Сан-Марино, Испания, Австрия, Монако, Канада, Европа, Франция, Англия, Германия, Венгрия, Бельгия, Италия, США и Япония. Читать далее »

Cherry QQ. РУЧНОЙ Бот

Cherry QQ Cherry QQ Кроха «Чери-QQ» (его кроме этого именуют «Свит») на рынке не новичок. Мы два раза знакомили читателей с этим автомобилем – в базовой комплектации с трехцилиндровым движком 0,8 л (ЗР, 2005, № 8) и превосходно упакованной 1,1-литровой версией (ЗР, 2006, № 1). У новейшей модификации QQ 0,8 EZdrive под капотом уместились три цилиндра совместно с механизированной коробкой.

В придачу – кондюк, гидроусилитель руля, электроприводы стёкол и зеркал (последние автоматом подымаются, в то время, когда закрываете машину), центральный замок, закрываемый с брелока. Из приятных неожиданностей – подушки безопасности и Абс. Целый данный комплект предлагают в Российской Федерации за $11 000.

Жидкокристаллический экран на приборном щитке высвечивает включенную передачу. Способ управления светом нелогичен: противотуманные фары врубаются подрулевым рычагом, а фары – колесиком на панели. Устроившись в привычном салоне, толкаю джойстик коробки и нажимаю педаль газа. «Робот» включает сцепление и нерасторопно выбирает передачи.

На пятой плетусь за «Газелью». Читать далее »

С новым ГАЗом!

В прошедшем году универсалы и нижегородские автомобили нашли более 50 тыс. клиентов, ну и в этом не остаются мертвым грузом на дилерских площадках. До тех пор пока имеется спрос, завод будет производить автомобили. Как длительно?

Воздержимся от прогнозов, лучше побеседуем о сегодняшних машинах из Нижнего Новгорода.

НА ПРИЛАВКЕ

В силу долголетних традиций семейство с берегов Волги имеет некие особенности. Скажем, как и раньше производят машины схожей размерности – ГАЗ-31105 и 3102. 1-ый – дешевле и демократичней. Среди этого года в продажу поступили освеженные «сто пятые».

Модернизация малость поменяла наружность и облагородила салон – вместе с другой задней светотехникой и радиаторной решёткой, поменяна панель устройств, показалась штатная ввезенная аудиосистема, управляющая колонка на данный момент подстраивается в 2-ух плоскостях (уникальность для извечно русского автомобиля!). Заместо телескопической антенны, теряющей подвижность по окончании первой же зимы, на данный момент ставят надежный цельный штырь. Не считая того, все новые автомобили комплектуют зеркалами с подогревом и электроприводом, электронными стеклоподъемниками во всех створках, центральным замком (подробнее в ЗР, 2007, № 7). Читать далее »

Эхо глобального потепления

FIAT CROMA

Автомобиль начинал в 2005 году, в Российской Федерации продается со 2-ой половины 2006-го.

Движки: бензиновые 1,8 и 2,2 л (140 и 147 л.с.). Турбодизели 1,9 и 2,4 л (120, 150 и 200 л.с.) планируется кроме этого поставлять в Россию.

Коробки: 5-ступенчатые механические и автоматические.

200-сильный дизель оснащается лишь 6-ступенчатым «автоматом».

Комплектации: Active, Dynamic, Emotion.

Цена в Российской Федерации: 840 000–1 120 000 руб. ($32 300–46 200).

Тестовый автомобиль: дизель 2,4 л, 6-ступенчатый «автомат», комплектация Emotion, функции, цена в Европе $49 400.

«Крома» – среднее арифметическое меж минивэном и хэтчбеком, которое итальянцы назвали комфорт-вэгон. Ответ о комплектации и выборе автомобиля появилось само собой, в то время, когда стало ясно, что официальный импортер ФИАТов в Россию «Северсталь-Авто» ведет переговоры о ввозе дизельных автомобилей, а на русском сайте марки появились сведенья по дизельным моторам. Итак, «Крома» – громаднейший и «свежий» из поставляемых на русский рынок ФИАТов в более сильной комплектации – с дизелем 200 л.с. Читать далее »

Описание: Электронная информационная совокупность сервисного предприятия. Porsche POSES 2.42 — дилерская информационная база по ремонту и диагностике машин Porsche, содержит подробное и полное описание разработки ремонта, обслуживания, диагностики, кузовные работы, каталог запчастей для гарантийной замены, и.т.д. В программе содержится информация по машинам производимых для германского и амерканского рынка.

Информация представлена на британском, германском языках.

содержит:

Workshop Manual — основной радел по диагностике и ремонту — размещение идентификационных данных, особенности устройства отдельных устройств, нормативы разных линия (количества заправочных емкостей, углы установки колес и пр.), применяемое диагностическое и особенный инструмент и ремонтное оборудование, описание работ по сборке, разборке, регулировке, диагностике и ремонту, информация о размещении компонент и устройств и пр. Конкретно для диагноста содержится следующая информация: размещение диагностического разъема, подробные таблицы расшифровок кодов недостатков с указанием вероятных событий неисправности, признаков, кроме этого последовательности испытаний для устранения неисправности, описание содержания считываемых блоков текущих линия с указанием нормативных значений, работа с каналами адаптации и пр. Читать далее »

Об машинах, бывших в потреблении, постоянно ходит масса разных слухов, однако временами эти сведения приворечат сами себе. Спецы аналитического портала Автоскор подытожили уходящего года и распознали 10 пытливых фактов о рынке старенькых автомобилей.

«Десятка» дороже «Нексии»

Самая популярная марка на вторичном рынке — ВАЗ. Из привезенных из других государств автомобилей — Тоета. Ей со своей стороны дышит в пояснице Mercedes. А вот самые дешевые иномарки — Daewoo Matiz и Nexia.

Кроме того ВАЗ 2110 стоит малость дороже.

Легковушек больше всего

На вторичном рынке 70% среди привезенных из других государств- это легковые авто, 23% — внедорожники, а оставшиеся 7% — минивэны, фургоны и пикапы. Под внедорожниками мы понимаем и кроссоверы («паркетники») также.

Скидка за громадный пробег

Средний пробег автомобили — 19 тысяч км в год. Если вы проезжаете больше 20 тысяч км раз в год, подготавливайтесь к тому, дабы сделать клиенту маленькую скидку.

Джип бегает продолжительнее

Средний пробег джипа чуть выше 21,5 тысяч км в год. Читать далее »

Nissan Almera. ПОВЗРОСЛЕВШАЯ АЛМЕРА

Тесты

Мини-тест Nissan Almera

ПОВЗРОСЛЕВШАЯ АЛМЕРА

Не так долго осталось ждать по окончании вешнего дебюта хэтчбека Алмера (ЗР, 2000, № 5) Ниссан представил автомобиль.

Юрий НЕЧЕТОВ.

Трехобъемная Алмера в сопоставлении с хэтчбеком смотрится повзрослевшей — строже, солиднее, как и положено автомобилю. Протяженность автомобили увеличилась на 245 мм, крыша округлилась, потеряв уникально-задорный профиль surt tail, на взгляд чуток похудели пухлые боковины, более строгую форму заполучили светоблоки. Ниспадающая крыша малость уменьшила задние дверные просветы и высоту салона, но последнее существенно лишь для пассажиров ростом поболее 180 см.

Но втроем эргономичнее: в хэтчбеке головы вытесняют замечательные края крыши, а тут убавившие в количестве задние стойки разрешают посиживать фактически ровно. Не считая того — рекордно высочайшая спинка и три комфортных подголовника, не смотря на то, что эти плюсы время от времени оборачиваются недочетами, приметно уменьшая сектор обзора заднего вида в зеркале. Читать далее »

СЕЗОН «САРАЕВ»

СЕРВИС и РЫНОК

ЦЕНЫ

СЕЗОН «САРАЕВ»

ИГОРЬ МОРЖАРЕТТО

БЕГ НА Мелкую Расстояние

1-ое полугодие выдалось для русских производителей успешным; они лишь и успевали доносить о росте их продаж и выпуска автомобилей. К примеру, АвтоВАЗ за четыре месяца сделал 237 тыс. автомобилей (рост +15%). Реализация машин «Лада» В первую очередь 2004 года также размеренно вырастает: за четыре месяца в Российской Федерации реализовано 226 тыс. штук. У ГАЗа прирост продаж и совсем составил 25%!

Как не ликовать таким удачам российскей индустрии, а совместно с ним – росту благосостояния народа, что, не мешкая, сметает с прилавков все свежевыпущенные «лады», «волги» и т. д. Одно лишь разочаровывает – рост стоимостей, что неотступно следует за увеличением числа продаж (а где-то его и опереждает!). Так, с января розничные цены на модели Волжского автомобильного завода выросли на 7,1%. Однако рост цен на «классику» составил 8,7%, все «самары» подорожали на 4,8%, а семейство «дюжина» – на 7,8%.

Чем бросче пригревало солнышко, тем резвее «расцветали» цены. К примеру, в апреле средний рост розничных цен на продукцию АвтоВАЗа составил 2,9% – куда выше, чем в январе, феврале или марте. Читать далее »