Автоновости

Абстрактная модель Infiniti Essence — это наглая попытка продемонстрировать, что нас ожидает в грядущем. Essence — это гибридное заднеприводное купе мощностью 600 л.с. с электромотором и бензиновым двигателем, целым и уникальным дизайном комплектом последних достижений науки и техники. С японскими традициями Концепт Essence — это икона бренда, не являющаяся предшественникомкакой-нибудь модели.Essence не смотрится агрессивным спорт-каром, автомобиль смотритсятолько целостно, не имеет значение какая его линия совсем выверена.

В его оформлениииспользованы подробности, отражающие старейшие японские традиции в современном ключе.Бессчётные изгибы форм и линий делают вид автомобиля утонченным и элегантным,но однако в нем чувствуется сила и мощь. Вид концепта похож на набегающуюволну: от сильной передней части до арок задних колес. При первом взгляде наEssence он думается обыденным спортивным автомобилем, но в нем нет ничегоот «ретро-стиля».

Скругленные боковые части замечательно скрадывают удлиненную переднюючасть и исходя из этого автомобиль длиной 4,7 метра не смотрится весьма большим.Передние блоки фар напоминают разрез глаз японских дам. Читать далее »

В лагере среднеразмерных кроссоверов конкурентность обострилась до максимума, но Тоета RAV4 не планирует без боя расставаться с лаврами «короля паркетников»

Тоета RAV4 4х4 «Стандарт»: 1 030 000 руб.

На шоссе автомобиль показывает гармонический нрав и легковую непосредственность. За пределами асфальта выручают система и отменная геометрия динамической стабилизации, подтормаживающая вольно крутящиеся колеса.Кроме того в базовом варианте «Стандарт» у Тоета RAV4 имеется целый сонм электрических ассистентов.

Кроме этого в списке опций по дефлоту передние и боковые аэрбэги, шторки безопасности, коленная подушка безопасности водителя, кондюк, обогрев фронтальных сидений, аудиосистема с помощью MP3/WMA, 4 электростеклоподъемника, иммобилайзер, центральный замок с дистанционным управлением, шторка и сетка для грузового отделения, противотуманные фары, омыватели фар. Хотите большего за ту же сумму и с коробкой«автоматом» в придачу? При таких условиях на ваш выбор: превосходно снаряженный малогабаритный SUV или ветхий полноразмерный кроссовер.

Путь на понижение класса Nissan Juke

Читать далее »

КАРАВАНЫ НА РЕЙНЕ

ВЫСТАВКИ, САЛОНЫ

КАРАВАНЫ НА РЕЙНЕ

Раскинувшийся на берегах Рейна административный центр почвы Северный Рейн — Вестфалия город Дюссельдорф известен самой большой в мире каждогодней выставкой караванов — мобильных жилищ для отдыха (см. ЗР, 1996, № 8, 9). Статистика говорит, что в этом регионе сосредоточено 26% всех караванов из Германии.

Неясно, действительно, что тут обстоятельство и что — следствие: либо салон устраивают в том месте, где больше домиков на колесах, либо, наоборот, их совершеннее всего раскупают в том месте, где часто демонстрируют публике.

В Каравансалоне-96 приняло участие — ни мало ни большое количество — 495 экспонентов из 15 стран. Одних лишь караванов выставили около 2-ух тыщ! Сможете для себя представить, какую огромную площадь заняла экспозиция.

Да плюс еще залы, где демонстрировали вэдовые авто, различный инвентарь — от аква багажников и лыж на крыши караванов до походного унитаза и газового камина. Отдельный павильон занимали туристические компании — те, что предлагают караванные маршруты и кемперы напрокат, а очередной предназначался для массовых мероприятий и был сделан в форме кемпинга со стоянкой, Подвескаплощадками и т. Читать далее »

Статистика: зарубежный на третья часть

Структура парка зарубежных машин в Российской Федерации по маркам (слева) и Структура парка зарубежных машин в Российской Федерации по возрасту (справа) Как преданье старины глубочайшей, звучит цифра всего лишь семилетней давности: по состоянию на начало 2001 года толика импортных автомобилей в русском парке автомобилейне превосходила 15%. Рынок фактически взорвался в 2003 году, в то время, когда реализации выросли фактически вдвое. К началу 2008-го толика импортных автомобилей, зарегистрированных на местности страны, составила более 30%, или 9,8 млн. автомобилей!

Таблица 1 Продолжение Таблицы 1 Наибольшее число машин зарубежного производства сосредоточено в Центральном федеральном окружении: 3,3 млн. шт., или более 1/3 парка легковых импортных автомобилей страны); конечно, главная часть – в Подмосковье и Москве. 2-ое место занимает Сибирский ФО (1,38 млн. шт.), дальше идут Северо-Западный и Дальневосточный федеральные окрестность (1,25 и 1,23 млн. соответственно). Наряду с этим парк импортных автомобилей ДФО большей частью складывается из ветхих машин, доставленных из Стране восходящего солнца, тогда как в СЗФО он прирастает в главном за счет новых. Читать далее »

Пауза, едем потом

В сектор «бюджетных» муниципальных байков в 2005 году компания Kawasaki вывела новый объект. Более того, безотступно советовала данный не куцый, 650-кубовый, совсем не детский аппаратѕ начинающим райдерам. В момент собственного происхождения ER6N приковал к для себя взгляды мотожурналистов. на данный момент же, в то время, когда так часто появляются все новые продукты «бюджетного» сектора, об этом «кваке» помой-му подзабыли.

Меж тем модель без значимых конфигураций производят до этого времени и удачно реализовывают. Не страно ли?

Лимонно-желтый ER6N невозможно было не заметить на переполненной парковке. Он изумленно таращился на свет божий выпуклой фарой-аквариумом. Его нарочито примечательный окрас и «с кое-чем эдаким» дизайн приковывали взгляды. Моц и сейчас смотрится вызывающе, а в год собственного дебюта его наружность и совсем прославилась . Дутые формы маленьких облицовок контрастируют с латунью ажурной «клетки» железной рамы.

Выведенная под «брюхо» «канистра» глушителя с оконечностью, напоминающей по форме торпеду, соседствует с выставленным напоказ задним амортизатором. Читать далее »

СЛОВАРЬ СИНОНИМОВ

Движки: бензиновые 3,5–5,5 л (272– 476 л. с.).

Коробки: автоматические, 7-ступенчатая для CLS 350 и CLS 500, 5-ступенчатая для CLS 55 AMG.

Цена в Российской Федерации: Є72 000–125 000 ($94 000– 164 000).

Тестовый автомобиль: 3,5 л, 272 л. с., 70 600 евро (в Латвии).

В прайс-странице дилера данный «Мерседес-Бенц» все-же назвали седаном. Логика продавцов понятна: ну как разъяснить клиенту, что купе возможно 4-х дверным? И синоним не подберешь…

Такая уж замысловатая фирменная терминология. Неповторимые индексы не упрощают дела: модели с одной буковкой, от А до S, смогут идентифицировать фактически все, но в тех, что нарекли 2-мя, в противном случае и 3-мя, плавают время от времени кроме того спецы. Ну что ж, попытаемся привыкнуть к новенькому сочетанию в «мерседесовском» словаре – CLS.

ЧТО В ИМЕНИ ТВОЕМ?

Мерседес-бенз CLS То, что он «Мерседес», хоть какой обусловит с первого взгляда, даже в том случае, если убрать огромную звезду с радиаторные решетки. Одновременно с этим ни «лицом», ни «осанкой» купе CLS не повторяет никого из схожих моделей. Читать далее »

ВАШ СПЕЦИАЛИСТ НА ВТОРИЧНОМ РЫНКЕ

МЫ И АВТОМОБИЛЬ

Книжная полка

ВАШ СПЕЦИАЛИСТ НА ВТОРИЧНОМ РЫНКЕ

Сергей КАНУННИКОВ

Купить ветхий автомобиль? Нет ничего несложнее! Такое обилие, что глаза разбегаются.

Зияющий металлик, интерьеры — взгляд не оторвешь, электроприводы… устоять невозможно. Но выбор сердечком часто приносит неприятные неожиданности: автомобиль-красавец выясняется с покон веков выработал личный ресурс, запчасти к облюбованной модели редки и дороги, ремонт нанесет домашнему бюджету сокрушительный удар. Вот бы знать заблаговременно…

Если не хотите превращать приобретение в лотерею, обратитесь к новенькому каталогу издательства За рулем — &на данный момент;Мир ветхих машин.

В книжке собрана информация о фактически 150 российских и забугорных автомобилях 1980-2000 годов. Тут не только только варианты комплектации и технические свойства, да и подробные биографии моделей: происхождение всех модификаций, вносившиеся конфигурации в конструкцию — и все это по годам. Такая информация, не считая всего остального, окажет помощь отыскать настоящий год рождения рыночного автомобиля (что время от времени сделать весьма не легко), вычислить замененные агрегаты, иначе говоря предостеречь от нерадивых продавцов. Читать далее »

20010,0,3500,

САТУРН-ION

ТЕХНИКА

/В МИРЕ МОТОРОВ

РУБРИКУ ВЕДУТ / АЛЕКСЕЙ ВОРОБЬЕВ-ОБУХОВ, Миша ГЗОВСКИЙ

САТУРН-ION

Автомобиль и купе ION привнесут новейшую энергетику в сектор малогабаритных автомобилей, — такими словами вице-президент американской компании Сатурн Джил Лейдзак окончил презентацию новых моделей. На чем все-таки основан его оптимизм? Ведь последние пару лет дела у компании, организованной Дженерал моторс в 1985 году, идут ни шатко ни валко.

Соперничать на местном рынке новинкам придется с такими сильными противниками, какХонда Сивик иТойота Corolla.

Секрет кроется в подходе к потребителю. По сведениям Ассоциации рынка дополнительного оборудования (SEMA), америкосы раз в год растрачивают на тюнинг и дооборудование собственных автомобилей 1,6 миллиардов. долл., а в этом году сумма, возможно, достигнет 2 миллиардов. Рекламщики Джи-Эм рассчитывают совратить покупателя обширнейшим перечнем аксессуаров нового Сатурна, при этом они все могут быть установлены владельцем практически за пару минут.

Необыкновенны, к примеру, дуги, соединяющие фронтальные и задние стойки и окрашенные в различные цвета. Читать далее »