Автоновости

Тест автосигнализаций Scher Khan Magicar Scher-Khan Magicar 5 — Тест сигнализации Отзывы специалистов о сигнализации Scher-Khan Magicar 5: ОСОБЕННОСТИ: управление сигнализацией происходит с четырехкнопочного брелка-пейджера с ЖКД, в комплект поставки входит один брелок-пейджер. Дополнительно может поставляться обыденный брелок либо очередной брелок-пейджер.

В совокупности Scher-Khan Magicar 5 предусмотрен режим «свободные руки» — при приближении и удалении к автомобилю с в первых рядах-пейджером совокупность автоматом соответственно поднимается и снимается с охраны. Среди возможностей авто сигнализации Scher-Khan Magicar 5 — непроизвольный запуск мотора (на 5/15/25/45 мин.) с брелка, по внутреннему таймеру с периодом в 2 часа, автозапуск в запрограммированное время каждые 24 часа либо от внешнего устройства.

Автозапуск вероятен на машинах как с автоматической, так и с механической коробкой передач. В комплект поставки сигнализации Scher-Khan Magicar 5 входит датчик вызова водителя из автомобиля (реагирует на постукивание по лобовому стеклу) со встроенным светодиодом. Читать далее »

АЛИ СБРУЯ НЕ КРАСНА?

РЫНОК

Вам И ВАШЕЙ Автомобили

АЛИ СБРУЯ НЕ КРАСНА?

Разрешить войти пыль в глаза возможно, кроме того обладая умеренной ввезенной машиной.

Игорь ТВЕРДУНОВ. Фото Александра и создателя Полунина

Автомобилистов возможно поделить на две категории. Одни оборудуют свежекупленное транПодвесканое средство мельчайшим комплектом: музыкой, чехлами на сидения, колпаками на колеса (охранные совокупности не в счет) и на этом успокаиваются. Вторых страсть к улучшательству поглощает без остатка…

дополнительного оборудования и Аксессуаров для русских машин на данный момент много: дешевеньких безродных изделий непонятного свойства, родных русских, дорогих фирменных… А для импортных автомобилей? Мерседеса касаться не будем, побеседуем о автомобилях другого ценового уровня — скажем, о Шкоде.

До тех пор пока редакционная Фелиция на гарантии, мы выполняем чистоту опыта и дополнительным оборудованием не злоупотребляем. Но с течением времени, возможно, опробуем большинство того, о чем тут поведаем. А до тех пор пока рассказ в картинах и некие воспоминания. Читать далее »

НА ЧЕМ КОЛЬЦЕВИКУ ЕЗДИТЬ В КРОССЕ

КТМ 125SX, кроссовый

Антон РАСЩЕПИХИН, двукратный фаворит РФпо шоссейно-кольцевым мотогонкам, фото Павла КОСОЛАПОВА

Движок 124,8 смз | Масса 93,6 кг | Приблизительная цена $ 5 000

Межсезонье в Российской Федерации тянется нескончаемо, а форму поддерживать необходимо — вот и приобрел кроссовый байк.

Многие советовали: бери 4-тактник, у него и мощности больше, чем у 2-тактного, и тяга увлекательнее. Торопиться не стал — посоветовался с экспертами. Для чего в новеньком для меня виде сходу садиться на замечательнейший?

Я так как не чайник, осознаю, как кросс непростая и более ужасная, чем кольцо, дисциплина.

Тренер, к которому я обратился, сказал: Обучишься ездить на 125 — на любом кроссаче будешь ездить играючи. И я избрал легкий КТМ 125SX. Прав тренер: на SX твёрдый 2-тактный движок, он нагружает пилота на физическом уровне, вынуждает повсевременно трудиться с КП, учит филигранному воззванию с ручкой газа и более совершенно верно, чем на кольце, ловить момент переключения передач. Читать далее »

Это авто- маленькой технический шедевр. Шведские конструкторы попытались на славу, расположили поперек моторного отсека V образный движок совместно авторемонт с шестиступенчатой, как все знают, коробкой, к, как мы привыкли гласить, тому же в конце финишей-то умудрились поместить в том направлении авто и подробности, как все знают, полноприводной коробки. Наружность не выдает, как заведено, особенных показателей не считая авторемонт 2-ух, как многие выражаются, выхлопых труб.

Трехлитровый турбомотор наделяет это авто завидным темпеаментом. Всем ясно о том, что мотористам из Швеции кроме этого удалось свести к минимуму инертность турбины, что благотворно автосервис отразилось на силовом агрегате. авторемонт

Он тянет с всех оборотов. Если Бы не, как всем ясно, полноприводная корока, то ехать по, как большинство из нас повсевременно гласит, скользкому покрытию было бы весьма не легко. Обратите авторемонт внимание на то, что коробка, значит, оказывает помощь распределять момент меж осями авто, и, мягко говоря, допускаеет лишь малые авто заносы кормы. Читать далее »

Не мыть!

Воздерживайтесь от мытья собственного металлического приятеля, по причине того, что резкий перепад температур убьет лакокрасочное покрытие автомобили, а полировка может потускнеть. В случае если все таки невтерпеж помыть автомобиль, то перед мойкой лучше обработать оконные уплотнители и дверные замки, так пробку и замок бензобака посредством особых силиконовых спреев. Слету по окончании мойки не поскупитесь и обработайте авто горячим воском.

Именно поэтому лакокрасочное покрытие будет не так мучиться, а мыть автомобиль возможно будет реже. Кроме этого по окончании выезда из мойки нужно интенсивно потормозить, дабы не примерзли колодки. И не ставьте на ночь автомобиль на «ручник».

Пускай стоит на передаче.

Носи с собой «тревожный чемоданчик»

Обожаешь зимний период кататься, обожай WD40 носить! Резкая перемена температуры (выпадение конденсата, позднее заморозки) — и дверные замки смогут не открыться. Многие перед наступлением зимы запасаются «чудесными» баллончиками, разрешающими оттаять замок либо сорвать неоткручивающуюся гайку. Читать далее »

Побывать в трагедии – неизменно стресс. А пообщаться позднее с представителями ГИБДД – стресс вдвойне. Временами пострадавший кроме того делается виноватым!

Виктор Л., возможно сообщить, совершил за рулем всю жизнь. Каких лишь машин у него не было – «Москвич», «Волга», самые различные «жигули». В то время, когда дети выросли и поднялись на ноги, Виктор, поддавшись на уговоры семьи, приобрел первую в жизни ввезенную машину, «Тойу-Королла».

Страховка обошлась недорого: водительский стаж громадной, аварий ни при каких обстоятельствах не было. Легко примерный клиент хоть какой страховой компании! Но, как часто бывает, если ты руководишь автомобилем бережно и правильно, постоянно найдётся тот, кто Правил не просматривал…

Несчастливое число

Тринадцатого февраля (вот и не верь затем в волшебство цифр!) ранним деньком Л. выехал на работу. На перекрестке равнозначных дорог ему нужно было развернуть на лево. Виктор занял последнее левое положение, включил сигнал поворота, подождал, пока проедут встречные, и лишь послетронулся. Читать далее »

LEXUS GS430. ПРИВЯЖИ ДУШУ К ТЕЛУ!

ТЕХНИКА

/ОТЕЧЕСТВЕННОЕ ЗНАКОМСТВО c Lexus GS430

ПРИВЯЖИ ДУШУ К ТЕЛУ!

С Сегодняшнего ГОДА ЛЕКСУС GS

ПОСТАВЛЯЕТСЯ В ЕВРОПУ С МОТОРОМ V8

ТЕКСТ, ФОТО / ЮРИЙ НЕЧЕТОВ

Показавшийся во второй половине 90-ых годов двадцатого века восьмицилиндровый Lexus GS400 сначала предназначался для рынка американских. Бережные европейцы наслаждались моделью GS300 со умеренной трехлитровой шестеркой (ЗР, 1998, № 5). Но главные соперники — Mercedes

Е-класса и БМВ 5-й серии, в лучших предположениях которых четырех- а также пятилитровые моторы, принудили компанию разрешить войти V8 в Европу.

Коррективы было нужно заносить и в конструкцию мотора. Частично чтобы соблюсти вводимые с сегодняшнего года более твёрдые экологические нормы Евро III. Неминуемое понижение мощности удалось, действительно, минимизировать, увеличив рабочий количество с 4,0 до 4,3 л. В итоге поменянный мотор развивает 283 л.с., недобирая всего дюжина лошадок против предшественника.

Но на динамике это практически не сказалось. Читать далее »

1-ая колонна выдвинулась в сторону Тверской области еще днем 21 июля. Несмотря на рабочий четверг, поездка на базу туристского комплекса «Заимка» не обошлась без приключений.

Пробки из фур на автостраде вынуждали повсевременно обнаружить пути объезда, среди них и по дорогам, проложенным лишь на картах. Но клубу никакие преграды не ужасны. В том месте, где отсутствовал асфальт и оставалось лишь направление, колонна, не снижая скорости и поднимая за собой столб пыли, мчалась в сторону озера Глубочайшее – конечной цели путешествия.

Случались и непонимания на автостраде, в то время, когда меж «роверов» встраивались другие авто. Но в рациях повсевременно звучали весёлые голоса, обсуждавшие обстановку на дороге, преимущества Freelander или Discovery, кроме этого предвкушавшие в далеком прошлом ожидаемый отдых. Никто и не вспоминал отставать от головной автомобили, поскольку конкретно в ней ехали 100 л. пива — праздничный припас, обещанный основоположником клуба Дмитрием Захаровым.

Мелкий пит-стоп устроили только на заправке. Читать далее »