Автоновости

ПО ГАМБУРГСКОМУ СЧЕТУ

Тесты ТОРМОЗОВ

Ко мне германская компания «Джурид» (Jurid) – громадный производитель тормозных колодок для автомобилей , грузовиков, самолётов и высокоскоростных поездов – пригласила журналистов на тесты собственной продукции.

РАЗГОН-ТОРМОЖЕНИЕ

Маленькое знакомство с полигоном, инструктаж по технике безопасности – «пожалуйте в автомобиль». Тест-пилот настраивает измерительное оборудование, требует пристегнуться… и по ту сторону окон «семерки» БМВ замелькали километровые столбы скоростного овала.

Стрелка спидометра пересекла отметку 250. Скорость фактически не ощущается, лишь ограничительный барьер пугающе маячит в нескольких метрах от бокового окна. Машина входит на вираж – правильно вычисленный профиль высвобождает водителя от работы рулем. Пилот убирает ногу с педали газа и плавненько тормозит до 110 км/ч.

По экрану ноутбука забегали числа – температура дисков тормозов быстро поползла ввысь.

Опять разгон до «максималки» и плавное торможение. В конце второго цикла температура дисков на фронтальной и задней осях достигнула 450–500°С, показались маленькая дополнительный шум и вибрация. Читать далее »

ТРАЙК КАК РАЗРУШИТЕЛЬ Психологических КОМПЛЕКСОВ

фото создателя

МЕДИКО-ФИЛОСОФСКОЕ ЭССЕ БЕЗ ЭПИЛОГА и ПРОЛОГА

Тех, кто не обожает трайки, возможно пожалеть. Но не торопитесь прижимать к груди трайконенавистника и успокаивать: Ничего-ничего, и тебя вылечат. Клиент данный коварен и изворотлив!

Как бы притих уже боец за чистоту мотоциклетных последовательностей, закончил колотиться и прыскать слюной, кроме того согласился с вашими металлическими доводами (типа у тачки садовой также два колеса и двухколесные Новинки Автопрома собственный отжили, будущее за одноколесниками — спроси в любом цирке!). Помой-му не так! Отойдет на пара метров, запрыгнет на личный мопед и с кликом Трайки — г…вно! пропадет в ночи. (Для пущего результата представим, что дело происходит ночкой.)

Нет, без шуток, разве не хорошо, что байк прочно стоит (а также временами перемещается) на 3-х ногах? Кому не хорошо? (Не хорошо днем — превосходно день назад! — дает подсказку, разумеется не к месту, внутренний перломет). Читать далее »

Кибер-поток

Прибор сделал отечественный же концерн «Росси». Вышла отличная вещь – привет из будущего. «Поток» считывает, регистрирует и инспектирует номера передвигающихся автомобилей. Трудится все, как в кино: машина проезжает под телекамерой (как правило она держит под контролем один последовательность перемещения), номер авто одномоментно высвечивается на компьютере ДПС, попадает в журнальчик регистрации и тут же сам проверяется по гаишной базе данных.

В случае если авто выяснилось преступным, совокупность начинает лупить тревогу: может или гудеть монитором, быть может и перекрыть дорогу, включить красноватый свет или закрыть шлагбаум.

В случае если к комплексу прибавить радар, то в базу данных попадет и скорость автомобили. Вторыми словами при задержания нарушителя заморочек с доказательной базой не будет: машина, ее скорость и номер налицо. Заодно «Поток» фиксирует ктому же маневрирования правил и нарушения разметки.

Ясно, что комплекс дорогой – стоит более $4000. И чем больше полос перемещения он держит под контролем, тем дороже. Но он просто подменяет бригаду с полосатыми палками, сберегая на зарплате… Читать далее »

Чуть-чуть об истории вопросов. Эти заявления уже стали причиной демаршы автолюбителей, прошедшей 24 октября пускай не масштабно, но фактически везде. Министерство финансов предлагает повысить наивысшую ставку транспортного налога с нового года вдвое.

Данный налог идет в региональный бюджет и ставка его устанавливается властями субъекта РФ в рамках органиченной Налоговым кодексом. Об этом говорили глава департамента налоговой и таможенно-тарифной политики министерства средств Илья Трунин, кроме этого помошник премьер-министра РФ Александр Жуков.

Госслужащие из Министерства экономики со своей стороны предлагают платить за проезд по новым и отремонтированным дорогам, это сообщил помощник министра экономикиАндрей Клепач: — Мы будем готовить предложения, дабы механизм платности дорог был более эластичным, дабы не было неотклонимого требования наличия вторых бесплатных дорог. Он утвержает, что соответствующий закон возможно внесен в правительство в скором будущем.

Предложения федеральным центром высказаны, очередь за регионами. Читать далее »

ДОМ, ГДЕ РОЖДАЕТСЯ СТИЛЬ

Световой дизайн, предложенный известным южноамериканским мастером Джеймсом Тарреллом (James Turrell), неповторим. Что ж, так и должно быть: красивые авто уже на концептуальном уровне должны быть окружены красотой. Это одна из главных предпосылок, которая откроет новые горизонты перед «двойным шевроном» и маркой со львом на радиаторной решетке.

Слиться, Чтобы РАЗМЕЖЕВАТЬСЯ

Как ни страно это звучит, но идея поместить творческие коллективы 2-ух компаний под одной крышей именно и заключалась в том, чтобы они ни в чем же не смогли повториться. Чтобы «Ситроен» был «Ситроеном», а «Пежо» оставалась «Пежо». А этого легче достигнуть, в то время, когда знаешь, что делает твой сосед.

Не считая того, создание одного дизайнерского комплекса, по замыслу акционерного общества PSA, помогало концентрации передовых технических средств.

Ни для кого не тайна, что сегодняшнему авто дизайнеру не достаточно бумаги и карандаша. на данный момент кроме того наличие массивного компьютера – непременное, но совсем не достаточное условие для того, чтобы быть в числе фаворитов. Читать далее »

Громадная аудиторская компания PricewaterhouseCoopers (PwC) совершила анализ российского авто рынка и выдала прогноз на 2-ое полугодие этого года. В соответствии с расчетам специалистов, у русского рынка имеется два сценария развития: базисный и пессимистичный. В соответствии с первому из их, количество продаж автомобилейв Российской Федерации, однако, как российского, так и забугорного производства, к концу 2009 года может упасть на 50% и составить 1.6 млн. машин.

Пессимистичный же прогноз предсказывает 60-процентное падение (1.3 млн. машин). Обна пресс-конференции поделился с журналистами Андрей Комаров, директор практики предоставления услуг компаниям авто отрасли PwC. Как предсказывает сударь Комаров, в будущем году в Российской Федерации будет выпущен 1 миллион автомобилей , а уже в 2011 году создание снова возвратится на докризисные количества.

К 2012 году, как пологает аналитик, количества выпуска автомобилейдостигнут показателя 1,8 млн экземпляров, а в 2013 году перешагнут за 2-миллионную планку. Что касается этого года, то в 2009-ом в Российской Федерации будет произведено наименее 700 тысяч машин. Читать далее »

В феврале в дилерском центре «GM-Автомир» стартует новенькая волна особенных акций для клиентов машин Шевроле. К примеру, Ваша экономия при покупке дополнительного оборудования для Шевроле Cruze составит 20 000 рублей!

Если Вы планировали приобретение Шевроле в долг, в Автомире Вас ожидают хорошие внимания условия на приобретение основных моделей. Прибыльный кредит разрешит не только только распределить платежи по времени, да и сберечь Ваши средства.

Дилерский центр “GM-Автомир” воображает новейшую программку GM Finance, в соответствии с которой у Вас имеется возможность взять прибыльные условия кредитования заместо скидки на автомобиль. Партнер программки — Райффайзен Банк, валюта кредита – рубли.

До конца марта Вы имеете возможность купить Шевроле Lacetti всего за 3 333 рубля за месяц, Шевроле Aveo – за 2 222 рубля, и Шевроле Captiva – за 8 888 рублей за месяц.

При базовой цены Шевроле Lacetti в 417 020 рублей, каждомесячный платеж в 3333 рубля достигается при оплате начального взноса в 53.66% и оформлении кредита на 6 лет. Читать далее »

ИММИГРАЦИЯ В РОССИЮ

РЫНОК

ИММИГРАЦИЯ В РОССИЮ

Взвешивая все за и против при выборе ветхой иномарки, будущий клиент в обязательном порядке захочет узнать ответы и на такие вопросы…

Максим САЧКОВ

Откуда? С запада на русский рынок доставляют европейские модели, с востока прибывают праворульные япошки, из-за океана приплывают южноамериканские автомобили.

Большинство охотников за европейцами отслеживают добычу в каком-нибудь литовском, пореже польском городе, куда довольно часто приходят паромы с машинами из Германии или Голландии. По такому принципу трудятся, в большинстве случаев, торгующие недорогими импортными автомобилями. За автомобилями для богатых все-же движутся вглубь Западной Европы — ассортимент породистых и юных скакунов на рынках Литвы и Польши мал.

Многие гонят ширпотреб из Финляндии — ко мне также приходят паромы из Европы.

Ветхие япошки с правым рулем везут, само собой разумеется, из Приморья. Нередкие гости Владивостока или Комсомольска-на-Амуре — перегонщики, обитающие в примыкающих областях, краях и республиках. Читать далее »