Автоновости

В то время, когда человек берёт страховку КАСКО, довольно часто он требует, мягко говоря, посчитать ему, как заведено выражаться, «по самому минимуму». авторемонт Это достаточно нелогично, беря во внимание тот факт, что этот вид страхования есть, как заведено, необязательным. Конечно авто же, все мы весьма превосходно знаем то, что с необходимой, как большинство из нас повсевременно авторемонт гласит, автогражданкой все ясно — без нее машина не может кроме того тронуться с места (а в Англии, кстати, незастрахованный автомобиль не может кроме того, мягко говоря, находиться в гараже).

Но так как получая «доброволку», человек верно поймёт, что это — настоящая автосервис защита, уже не его ответственности, авторемонт а самой авто автомобили. Возможно да и то, что и кроме того не пробует, в итоге, разобраться в тех дополнительных возможностях, каковые довольно часто по достаточно символической цены предлагают при покупке, как все молвят, для того чтобы полиса страховые компании. Читать далее »

Синдбад Мореплаватель с покон веков завязал с далекими походами, и, думается, зря.  Вобщем, создатель составил для этого парня аннотацию по применению новым «Патрулем». На всякий случай.

Nissan Patrol

Да будет для тебя ясно, о несравнимый покоритель аква и земных дорог, что предшествующий работяга «Патруль» с его неразрезными мостами, несложной коробкой и незамудреной отделкой не сдержал напора соперников. Расплодилось, осознаёшь, вседорожников с роскошными салонами, в каких все имеется блага, не считая персидских ковров и восточных красавиц. А какие конкретно они умные – хоть какое желание водителя выполняют, как словно бы в фронтальной панели джинн упрятан.

Итак вот, Синдбад, я легко уверен, что, перед проектированием нового «Патруля», мужчины из «Ниссан» разумеется пересмотрели все старенькые киноленты о твоих путешествиях, а по окончании того принялись за дело.

Русской адаптации нет, но на всякий случай установили увеличенные генератор и аккумулятор.

Роскошь, роскошь и опять роскошь. Читать далее »

НА НЕГРОМКОМ ДОНУ

МЫ И АВТОМОБИЛЬ

/ИГРА ПО-БОЛЬШОМУ

НА НЕГРОМКОМ ДОНУ

АВТОМОБИЛЬ ПОБЕДИЛ ПОДПИСЧИК ИЗ РОСТОВА. КОМУ ЕЩЕ УЛЫБНЕТСЯ Фортуна?

ТЕКСТ / ИГОРЬ МОРЖАРЕТТО

ФОТО / АЛЕКСАНДР БАТЫРУ

И вот в очередной раз крутится виртуальный барабан (по сути — программка, заложенная в бесстрастный компьютер), чтобы указать, куда лежит отечественная дорога. Выяснилось, на юг, в Ростов-на-Дону, где фортуна поджидала подписчика За рулем с долголетним стажем, 36-летнего Вадима Брагина. Тут же договариваемся о встрече.

Рука у Вадима крепкая, как и положено водителю-специалисту.

— Папа у меня всю жизнь проработал за рулем и два дядьки также, — поведал отечественный призер. — Часто летом, на протяжении школьных каникул, он брал меня в поездки на своем МАЗе. Тогда, точно, я сообразил, что обязательно буду водителем. С 1974 года папа выписывал За рулем, и это также сыграло роль в моей жизни.

По окончании 8-го класса поступил в автодорожный техникум. Специальность — Ремонт и дорожных машин и эксплуатация автомобилей. Успел до армии поработать — первой моей машиной стал ижевский каблучок. Читать далее »

На вопросы автомобилистов отвечает юрист Ирина Якубовская.

Планирую воплотить автомобиль на авторынке. Слышал, что сейчас необязательно до реализации снимать машину с учета в ГИБДД, так ли это?

Андрей Верхов.

Да. Верховный суд Рф ответом от 10.10.03 года признал недействующим правило, обязывающее хозяина либо носителя ТС перед заключением контракта о прекращении прав принадлежности на это ТС снять его с учета в ГИБДД.

Иначе говоря в случае если хотите воплотить машину, но еще не нашли клиента, для вас совсем не обязательно перед поездкой на рынок ехать в ГИБДД и снимать ее с учета. Вы имеете возможность оформить контракт дарения, мены либо купли-реализации автомобиля, даже в том случае, если в ПТС не следует штамп о снятии с учета. По причине того, что справка-счет, которую оформляют большинство автолюбителей в комиссионных автомагазинах, также есть формой соглашения купли-реализации, то и в комиссионку возможно направляться до ГИБДД.

Стало удобно: в выходной возможно оформить купчую, а в рабочий сутки в ГИБДД снять машину с учета, сдав ветхие номера. Читать далее »

На протяжении аварийных обстановок пешеходы, по-любому, оказываются в нехорошем положении, чем сидящие за рулем водители. Последних от травм и ударов выручают бессчётные конструктивные особенности и подушки безопасности авто, созданные инженерами. Пешеход же, по сути, беспомощен перед грудой мчащегося на него железа.

В Соединенных Штатах в трагедиях ежемесячно гибнут около 3400 пешеходов. Схожие особенности и в Европе. Около 30% ранений, приобретаемых пешеходами в ходе аварий, происходят от удара о лобовое стекло, пишет New Scientist.

Несколько европейских ученых под управлением Роджера Харди из Крэнфилдского университета (Англия) создали экспериментальную авто совокупность, цель которой — снизить уровень смертности пешеходов и обезопасисть их от грозных травм. Совокупность отслеживает обстановку на дороге, и при происхождения опасности столкновения с пешеходом автоматом поднимает крышку капота и производит огромную подушку безопасности, которая закрывает собой лобовое стекло. Читать далее »

Мастерская. «Калина»: Не капай на мозги!

С укороченным на 75 мм упором капот раскрывается достаточно обширно, чтобы кроме того человек достаточно впечатляющей комплекции имел возможность трудиться без особых неудобств. в один раз от обладателя «Калины» я услышал, что при поднятом капоте нельзя включать стеклоочиститель. Проверил – так и имеется! В случае если капот поднят, рычаг левого дворника сдерет краску с его задней кромки, сходу сгорит предохранитель электродвигателя.

Сможете какое количество угодно ругать завод за то, что в аннотации об этом нет ни слова, но платить за ремонт придется вам. Логика завода металлическая: для чего включать дворники, в то время, когда капот поднят? Соображать необходимо!

Перед тем как сделать лыски, кропотливо отметьте их на частях упора – краской, маркером и т. п., чтобы крючок правильно входил в отверстие рамы капота. Чтобы исключить такую неприятность, достаточно зафиксировать открытый капот чуток ниже. взглянуть на фото: упор укорочен примерно на 75 мм, обслуживать машину кроме того человеку с хорошей, как у меня, комплекцией всецело комфортно, а рычаг дворника до капота уже не добывает. Читать далее »

Не как у всех

YAMAHA Aerox Обладатель заполучил Yamaha Aerox 18 месяцев вспять: скут был в состоянии фарша. Легко восстанавливать не стал – сходу затюнинговал все, что поддавалось тюнингу, из стока остался лишь радиатор остывания мотора. Собирал и настраивал прямо-таки с «космическим» подходом: эксплуатация и Ремонт – лишь супер, вел многочисленные испытания, тесты, замеры ускорений и скоростиѕ До того времени, пока скутер не отправился так, как хотел.

И обладатель прямиком отправился на машинке принимать участие в гонках Мотофедерации Рф. Отъездив в тех стартах, на аппарат надел «гражданский» пластик. Но, опять-таки, не обычный, а стайлинговый – цельный. Покрасил в стиле Субару STI 555: облицовки – голубий металлик, движок и вариатор – белым как снег цветом, диски – золотистым.

в первых рядах насадил два глаза светооптики. Нельзя сказать, что они достаточно освещяют дорогу, но так как смотрятся здорово! Как ни приглядывайся, стоя позади аппарата, «стопарь» не узреешь – он интегрирован в пластик заподлицо.

Распорки частично «съели» место для ног, но ужесточили раму на извив и скручивание – в особенности это принципиально при прохождении поворотов. Читать далее »

КАПИТАНСКАЯ НОЧКА

Трибунал ДА ДЕЛО

КАПИТАНСКАЯ НОЧКА

Сотрудник ГИБДД сбежал с места аварии, и в ней обвинили… потерпевшего.

Лена ВАРШАВСКАЯ

Вечер выдался в Москве по-настоящему летним — горячим. И к ночи созрело ответ: отправиться купаться! Четыре друзей на Мазде-323 направились на Рублевку. Время к одиннадцати, МКАД свободна — краса! Развязка с Рублевским шоссе достаточно ужасная, Дмитрий Данилов, обладатель автомобили, знал это и был осмотрителен.

Пропустил восьмерку, которая шла по основной, удостоверился, что больше никого нет, и отправился потом. Миновал территорию остановки, где дорога расширялась, и заметил, что позади, выскакивая на встречную полосу, летит на обгон автомобиль. А навстречу — уже второй! До тех пор пока успел сообразить, что к чему, обгонявшая импортная машина поравнялась с ним, вильнула в его сторону…

Удар в фронтальное крыло!

Гонщик, проехав чуток вперед на своем Опеле-Вектра, тормознул. Встречный автомобиль, счастливо избежавший лобового столкновения, скрылся из виду. На ночной Рублевке остались две автомобили — участники ДТП. Читать далее »